知情人士透露，理想汽车计划2024年开启出海，首批进入的市场为阿联酋、沙特等中东国家，还可能包括部分北非国家。首批出海的车型为理想L9，根据海外消费者的接受程度，还可能加上理想L8、理想L7。
关于出海国家选择中东地区，理想方面也有自己的考虑，理想汽车旗下车型售价较高，中东国家的经济水平与之相匹配。阿联酋人均GDP达5.06万美元（约合35.88万元人民币），沙特人均GDP达3.26万美元（约合23.11万元人民币）。一位接近理想的人士分析称，考虑到关税、海运运费，以及清关费用等，预计理想汽车海外售价会达到国内市场售价的1.5-2倍。例如，一辆出口至哈萨克斯坦的理想L7，其售价约为51.43万元，比国内31.98万元的起售价，贵了近20万元。
值得一提的是，今年7月18日晚间，理想汽车董事长兼CEO李想在个人微博发文称，本月前两周，理想汽车私人平行出口了200多辆车，数量恰好填补了交付量与上险量之间的差额。而出口的市场以中亚和中东为主，但李想表示，2025年之前理想汽车不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标，海外市场仍然会保持直营的销售模式。此前，理想汽车向供应链企业公布的2024年销量预测为80万辆，而今年理想汽车的销量预计在37万辆左右，明年理想要想达成80万辆目标，销量增幅在100%以上。如果理想汽车明年开拓海外市场的话，距离其销量目标也会更近一步。
