2025年，因兆瓦超充技术的爆发式突破，新能源汽车补能领域迎来前所未有的变革浪潮。
据数据显示2025年Q1全国超充桩数量突破1.2万根。在当下"兆瓦级"概念持续受到市场热捧的背景下，华为、比亚迪、绿能慧充等多家企业相继入局，推出兆瓦级超充新产品。
其中，华为近期发布的兆瓦超充解决方案，五分钟百公里，通过技术突破与生态协同，推动物流产业从燃油向全面电动化时代变革发展。
随着兆瓦级超充技术的逐步推广和应用，一定会在车辆技术、电池技术、充电设备、电网支持、热管理、安全措施、成本等方面找到平衡点，从而为兆瓦级充电的普遍应用打好基础。
本期，充换电头条（微信公众号：chd2005s）将对近期发布的兆瓦产品方案做部分梳理，篇幅有限，如有未提及的品牌产品欢迎大家留言补充~
（以下不涉及先后排名，部分按照新品发布时间排序）
01华为数字能源
全液冷兆瓦级超充解决方案
4月22日，华为数字能源召开"2025华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会"，正式发布业界首个全液冷兆瓦级超充解决方案。
此次重磅发布的华为兆瓦超充，将以“15分钟”重卡补能，开启全电物流新时代。华为兆瓦超充凭借2400A电流持续稳定输出能力，可为广大车主带来“业界唯一15分钟级的重卡补能”的极速补能体验；全液冷设计具备适应物流极端环境的极高质量；同时运输效率提升15%，让车主“三年省辆车”，为运营伙伴带来极佳收益。
华为全液冷超充设备采用全封闭浸没式液冷技术，充电枪头温度稳定控制在50℃以内，较传统风冷散热效率提升300%，极端环境（-40℃至60℃）下仍可维持2400A超大电流稳定输出，设备寿命延长至15年。该技术通过循环冷却液直接接触发热部件，解决了高功率充电时的热失控风险，使商用重卡实现15分钟补能300度电的里程碑突破。
目前，华为已联合
11 家车企开发30 余款4C超充重卡，覆盖港口、矿山等高频作业场景，华为全液冷兆瓦级超充不仅适用于电动重卡，也能兼容乘用车和工程机械等多车型。当前华为与顺丰、京东等物流企业达成战略合作，首批将部署5000辆适配兆瓦超充的电动重卡。
02星星充电
“液冷超充2.0” 两兆瓦超充
4月23日，星星充电在零碳生活战略发布会上正式推出两兆瓦超充新品——双枪液冷超充2.0。该“液冷超充2.0”新品，其充电效率较上一代有大幅度提升，适配800V高压平台车型，单枪最大输出电流可达1200A。
作为业内首个提出功率池技术方案的企业，星星充电功率池技术实现再突破，聚合能力达10兆瓦；终端设备双枪同充，三秒极速启动，单枪输出电流可达1200A，双枪并行最大电流提升至2400A，满足重卡、电动船舶等高能耗场景需求。
星星充电创新性地将虚拟电厂与智能微电网结合，使充电站转型为多功能"能源枢纽"。在重卡充换电场景中，场站可灵活参与电网调峰、储能调度和电力交易，充分获取电价差和政策红利。数据显示，该模式可使场站三年额外创收相当于新建一座充电站的利润！
03绿能慧充
绿能·天穹2.5MW分体式直流充电机
4月18日，绿能慧充于“绿脉贯古今--重走新丝路·万里启新程暨春季新品发布会”正式推出2025年春季重磅新品-绿能·天穹2.5MW分体式直流充电机，以兆瓦级技术突破、场站级解决方案，重新定义行业标杆。
产品以双兆瓦级系统架构与全场景兼容能力，革新大功率充电技术标准，产品单机功率达2.5MW，通过智能投切技术动态分配功率，适配电动重卡全车型、全场景的充电需求，实现“一机多用”，提高运营效率超20%。
基于电动重卡多接口、多协议的行业现状，打造全维度超充矩阵，即250/300/400A快充标准的智能充电终端；覆盖400/600/800A超充需求的液冷超充终端；实现1000/1200A极速补能的极充终端，专为1500A兆瓦级充电定制的MCS终端。
系统采用多枪并行充电技术，其中液冷双枪协同输出功率可达2.4MW，MCS单枪最大输出1.5MW，同时通过双机并联技术实现5MW功率池的智能调配，适配矿区等超大规模集中充电场景需求。
04盛弘股份
天玑Ultra 1.6MW重卡超充解决方案
4月11日，盛弘股份全球首发“想快则快 新质立省” 天玑Ultra 1.6MW重卡超充解决方案。该充电效率较传统方案提升4 倍，充电30min，续航600km，极大缓解重卡补能焦虑，实现重卡充电技术从“小时级”到“一刻级”的颠覆性跨越。
该方案还具备全车型、全场景适配能力，无论是短途城市配送，还是长途干线运输，均可实现高效补能、续航无忧。经实测，方案助力超充站翻台率提升20%，单站年均增收超15万元；系统综合电损降低1.5%，单站年省电费超3万元，为运营商创造“效率提升 + 成本下降”双重价值。
同时，盛弘打造了全球首个横跨晋、豫、冀、津“钢铁动脉”绿电长廊，创新性贯通煤炭运输-焦化生产-钢铁冶炼-港口输出的全产业链。项目年钢铁产能超500万吨，沿线布局的兆瓦超充站年充电量预计突破2000万度，每年节省运输成本超1500万元，开创了重工业绿色运输新模式。目前，盛弘已布局90+座重卡兆瓦超充站，单站最高月充电量超90万度。
05比亚迪
全液冷兆瓦闪充系统
3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，推出其“兆瓦闪充”技术，并宣布“油电同速”目标。
比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，占地面积仅1.5m2，一桩配两枪，单枪最高功率1000kW，双枪满功率1360kW，结合功率智能分配系统可实现资源最大利用率。
发布会上，比亚迪官方透露，未来将在全国各地建设
4000多座“兆瓦闪充站”，并表示将向行业全面共享兆瓦闪充桩技术，促进外部资本参与加快整个兆瓦充电生态的建设。
06极氪
V4极充兆瓦桩
4月23日，极氪V4极充兆瓦桩在上海车展首发。作为全球首个量产单枪兆瓦级超充设备，V4极充兆瓦桩单枪峰值功率达1300kW、峰值电流达1300A。
依托于行业领先的全液冷散热方案、?？榛⒐窦际酰约爸悄芄β使蚕硐低?，V4 极充兆瓦站以1440kW总功率实现3台800V车型同时超快充，场站功率调用率超 97%，成为当前行业单体功率最大的充电站。
在空间效率方面，V4极充兆瓦桩采用?？榛⒐窦际酰玫フ菊嫉孛婊仙弦淮桨杆跫?1%，单站最高承载10个兆瓦液冷终端，极大提升部署效率和扩展性。
目前，首个V4 极充兆瓦站已经落地杭州，后续还将在深圳等核心城市试点，加速新能源汽车进入“单枪兆瓦时代”。
07金冠股份
兆瓦级液冷大功率充电桩
4月10日，金冠股份在"新启共融·数智未来"数字能源产品发布会上重磅推出兆瓦级液冷大功率充电桩。该充电桩特别针对电动重卡高频次运营场景开发，能够为用户提供极致的补能效率体验。
该产品具有三大核心优势：
1. 超强性能：采用液冷技术优化设计，实现超高功率输出
2. 环境适应：专为极端工况打造，保障全天候稳定运行
3. 经济高效：节能环保设计显著降低全生命周期维护成本
08安易行
极焕系列兆瓦闪充产品
2025年上海车展首日，安易行亮相其极焕系列兆瓦闪充产品。该产品采用1440kw超大功率分体式主机，最大支持36路终端接口。液冷超级终端单枪电流可达1000A，真正实现单枪1MW功率闪充，双枪同充功率更是高达1.2MW。
该产品拥有超宽恒功率范围，可根据不同条件下的车辆需求，智能分配功率，确保全应用场景高功率充电，满足不同用户的充电需求。产品采用?？樽灾餍恃坝潘惴ǎ侍嵘?.3%-0.5%，搭配碳化硅?？椋逯敌矢叽?7%，做到了真正意义上的低电损高效节能。
在能源一体化方面，极焕系列与储能系统配合，接入虚拟电厂参与电网调度，通过能源管理系统（EMS）整合充电堆、储能、分布式能源，实现源-网-荷-储一体化调控，最大化利用绿电，降低碳足迹，增强电网稳定性，实现绿色能源的智慧融合。
09玖行能源
玖行MCS兆瓦级超充
据官方信息，3月，玖行能源全球首发的MCS兆瓦级超充正式上线。该方案专为大容量电动商用车量身打造，整机额定功率可达1840kW！
该解决方案采用液冷充电枪+IP54防护，-30℃极寒至60℃高温环境稳定运行，电缆重量减轻30%，操作更省力。集成过压、漏电、防雷等18项安全防护，通过BMS数据实时分析，主动阻断异常充电，电池安全提升200%。目前，已在全国200多个城市拥有600+成功落地案例。
10宁德时代
第二代神行超充电池
4月21日，宁德时代发布第二代神行超充电池，电池采用多项先进材料和架构技术，超晶石墨、SEI再生增强电解液及均衡电子流管理+纳米级碳包覆超导网络的技术应用，使电池在保持高充电速率的同时，也兼顾安全性与能效。
该电池在峰值充电功率方面突破了1.3兆瓦（1300千瓦），远超行业普遍水平。根据宁德时代官方数据显示，该电池在5分钟内可补充520公里的续航，相当于每分钟补能超100公里。更精确地说，其在30秒内可补能75公里，每秒增加续航达2.5公里。这一充电速度已接近甚至超越传统燃油车的加油效率。
在-10℃低温环境下，第二代神行超充电池可实现从5%电量充至80%的快充，仅需15分钟，并且在电量几乎耗尽的状态下仍能维持830kW的功率输出。这意味着其在北方寒冷地区亦具备高适用性。
11道通科技
MaxiCharger第二代兆瓦级充电桩
法国巴黎时间2月12日,道通科技2025欧洲合作伙伴峰会在法国巴黎举行，会上，道通科技发布多款交流充电（AC）和直流充电（DC）新品，涵盖兆瓦级充电、超快充电、分布式充电及智能交流充电等多个技术。这些产品具备卓越的充电效率、灵活的部署能力和智能负载管理功能，显著提升电动交通的充电体验。
道通科技相关负责人表示，将在AI技术领域创新探索，为用户提供更加智能化的充电体验。
参考内容：华为、星星充电、盛弘、绿能慧充、比亚迪，极氪等各企业微信公众号
