近日，《苏州市“十四五”电动汽车公共充换电设施规划》发布，将加快推进全市电动汽车充换电服务布局。
6月6日中午，在苏州高新区邓尉路充电站，前来充电的电动车辆络绎不绝。市民林先生正利用午休时间给汽车充电，休息了1小时左右，车辆已经充满电可以上路了。
作为苏州首座电动汽车充电站，邓尉路充电站在经过改造之后，目前共设置了18个充电车位，可以提供交流慢充和大功率直流快充，每天能满足约300辆电动汽车的充电需求。市民在选择充电类型、扫码支付、插入接口之后，就可以自助进行充电。
目前，苏州已建成公共充电站694座，公共充电桩5913个，平均服务半径2公里。但随着电动汽车不断普及，对充换电的需求也在日益增长。
目前，全市充电站主要集中分布在各县级市（区）中心区域，周边区域内数量较少，并且存在充电功率较低、企业运营管理参差不齐等问题。根据日前印发的《苏州市“十四五”电动汽车公共充换电设施规划》，到2025年，全市将建成公共充电站1843座，公共充电桩35656个，实现全市公共充电站平均服务半径1.2公里以内，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求，全市车桩比达到2:1左右。
国网苏州供电公司电动汽车服务分公司运营专职郑众介绍，苏州供电公司将继续加大充电设施的投入，目前已储备90余座充电站，覆盖新建小区、老旧小区改造、大型综合体、城市公共停车场和企事业单位内部等各类充电场景。
据了解，苏州市新能源汽车保有量已经从2016年的近1万辆，增长到2021年的11.6万辆，年均增长率超过100%。新能源汽车占全市机动车总量比例从2016年的0.28%，增长到2021年的2.46%。
