7月1日

南昌红谷滩车网互动超级充电示范站

正式投入运营

标志着江西省新能源充电

基础设施建设迈向新台阶

该示范站地理位置优越，坐落于江西省南昌市枫生快速路、前湖大道快速路、南一环、西一环的交界处，3公里辐射多个红谷滩高端生活区，不仅能有效服务过往新能源车辆，还为周边居民和企业提供极大便利。

江西省内首座集“光储充放检调”

一体化的全要素示范站

这座示范站占地面积达5818平方米，精心规划建成36个充放电车位，是江西省内首座集“光储充放检调”一体化的全要素示范站。其按照“一站四区”的创新规划理念，科学划分为新型充电技术示范区、车网互动示范区、光储充示范区、综合服务区，每个区域都独具特色且功能强大，共同构建起一个智能化、多元化的绿色低碳充电服务生态系统。

充电10分钟即可补充80%电量

新型充电技术示范区包括超充示范区和电池检测区，超充示范区聚焦于充电速度，覆盖8个车位，单桩峰值功率可达480千瓦，堪称充电领域的“速度担当”。

在这里，新能源汽车充电10分钟即可补充80%电量，大大缩短了用户等待时间，让“充电焦虑”成为历史，为用户提供了更加便捷、高效的充电体验，尤其适合长途出行和紧急补能的车主。电池检测区同样充满科技感，设有4个车位。车辆在充电的过程中，检测设备会同步对电池进行全方位检测，从电池容量、充放电性能到电池健康状态等多个维度进行分析。充电完毕后，系统将自动生成详细的检测报告，精准诊断电池健康情况，为车主及时了解车辆电池状况、进行合理维护提供有力依据。

用户通过参与充放电

获得节电积分、需求响应补贴

车网互动示范区无疑是示范站的核心技术展示区之一。该区域布置了4台300千瓦一拖六的主机，配备24个充电枪，支持直流200伏-750伏电压段双向输出。

基于江西省能源局、国网江西省电力有限公司联合创建的“智·享节电”微信小程序，创新打造“智·享”充放电服务体系，邀约用户参与示范站充放电，用户通过参与充放电，获得节电积分、需求响应补贴，享受居民用电优惠券等增值服务。这意味着车辆不仅可以从电网获取电能，在必要时还能将自身存储的电能反向输送回电网，实现车辆与电网之间的能量互动。此外，为了给用户营造安静的充电环境，该区域通过S型风道、隔音罩、变频风机等特殊工业设计，有效将噪音降低20%，让充电过程不再被嘈杂的设备运行声干扰。

绿色低碳的用能理念

源网荷储高效互动

光储充示范区则充分展现了绿色低碳的用能理念、源网荷储高效互动。整个光储充系统由V2G分体机、光伏车棚、幕墙光伏、屋顶光伏和两台储能设备组成。

白天，光伏车棚、幕墙光伏和屋顶光伏将太阳能转化为电能，一部分直接用于车辆充电，另一部分存储在储能设备中；夜间或光伏出力不足时，储能设备释放电能保障充电需求。

更为重要的是，该系统还可参与电网需求响应、虚拟电厂、节约用电等多种互动场景，在电网用电高峰时释放存储的电能，缓解供电压力；在用电低谷时存储多余电能，提高能源利用效率，实现经济效益与环境效益的双赢。

走进综合服务区，便能感受到浓厚的科技与便民氛围。这里设有便民驿站，不仅能为车主提供休息、饮水、简易维修工具借用等贴心服务，还配置票据打印、电费缴纳、充电桩报装等辅助服务。同时，数字化全景系统的应用更是一大亮点，用户只需通过休息室大屏或手机APP，就能实时、精准地查看车辆充电状态，包括充电进度、剩余时间、费用明细等信息，让充电过程变得透明、安心。

江西南昌红谷滩车网互动超级充电示范站的建成投运，不仅为广大用户提供了更加便捷、环保的充电服务，有效解决了新能源车主的“充电焦虑”；还通过深度整合“车、桩、站、网”等资源，为车网互动规模化应用、多元负荷聚合参与市场交易提供实践基础。在提升区域能源系统整体效率和韧性的同时，也为江西省同类型项目的规划、建设和运营提供了宝贵的示范经验，为推动全省新能源产业发展和绿色交通体系建设注入了新的强劲动力。

随着夏天的到来，

高温天气下

怎样给新能源汽车充电才安全呢？

夏季新能源汽车充电指南

暴晒后不要立即充电

炎炎夏日，新能源汽车经过长时间高温暴晒后，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。

如果立即充电的话，可能会加速车内线路老化、损坏，甚至引发起火。

充电的时候，尽量选择地下停车场的充电桩或者比较阴凉的地方，这样有利于延长电池寿命。

充电时不要开启空调

高温天给新能源汽车充电时，小编不建议你坐在车内，边开空调充电。

要知道充电时开空调，会加大电池内部电荷负载，耗费电量，对电池也非常不友好。

充电的时候，咱们还是尽量不要待在车内，这样人身安全一些，不怕一万，就怕万一！

尽可能选择夜间充电

小伙伴们可以尽量选择在晚上给爱车充电，这样不仅避开高温时段，还不耽误白天用车。

而且，对于有安装个人充电桩的小伙来说，开通峰谷电后，谷时段用电更优惠哦。