3月5日上午9时，第十四届全国人民代表大会第三次会议正式在北京开幕。政府工作报告指出，2025年将大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备，并多次提到人工智能+、大模型应用、低空经济等。

全国人大代表、广汽集团董事长、总经理冯兴亚今年两会关注的重点就包括智能网联新能源汽车与低空经济、具身智能人形机器人等战略新兴产业的融合发展、推动动力电池回收利用产业健康发展等，而在这些领域，广汽集团已经交出了亮眼的“成绩单”。

全国人大代表、广汽集团董事长、总经理冯兴亚

01 探索前沿赛道 聚焦新质生产力推动新兴产业发展

政府工作报告提到，要持续推进 “人工智能＋”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来。当前，“低空经济”、“人形机器人产业”是战略性新兴产业的重要赛道，智能网联新能源汽车在人工智能、数字技术、生产制造等领域积累的优势将成为其发展的重要助力。广汽集团早在2021年就复用在智能网联新能源汽车取得的三电和智能化优势，布局飞行汽车自主研发，并攻克了多项关键核心技术，孵化了飞行汽车品牌GOVY高域。目前高域已发布多旋翼飞行汽车GOVY AirCar和复合翼飞行汽车GOVY AirJet，计划在2025年启动飞行汽车产品的适航认证、布局生产线并开启预订，加速推进低空出行的商业化落地。

广汽集团首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet

在人形机器人赛道，广汽集团在2022年就开始涉足人形机器人领域，第三代具身智能人形机器人GoMate已于2024年底发布，搭载了行业首创的可变轮足结构，具有极强的环境适应性和丰富的应用场景。值得一提的是，广汽集团凭借在人形机器人领域显著的技术创新、独特的市场定位与商业规划，以及深厚的技术积累与成熟的供应链体系等优势，入选国际知名投行摩根士丹利发布的全球人形机器人百强榜单。2025年，广汽集团计划实现智能机器人自研零部件批量生产，率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026年实现整机小批量生产。

广汽第三代具身智能人形机器人GoMate

02 加强科技创新 筑牢新能源产业链发展基础

政府工作报告指出，去年我国新能源汽车年产量突破1300万辆。据中汽协统计，2024年我国新能源汽车保有量已达3043万辆，占汽车保有总量的8.6%，同比增长56.33%，逐步向电动化时代迈进。而在新能源汽车市场高速发展的同时，电池回收、补能等问题正成为新能源汽车发展亟需解决的关键点。对此，冯兴亚提出应加快新能源汽车动力电池回收利用产业规划、优化产能布局、加快换电模式的推广，推动中国新能源汽车市场迎来新一轮增长，加快国家“双碳”战略目标的实现。

广汽集团能源生态示范中心

能源生态板块是广汽集团实现2030年高质量发展目标的五大增量之一。近年来，广汽集团优先布局，深度践行绿色发展理念，推进高质量充换电服务的发展。通过“26能源行动”和“双万桩计划”，已建成覆盖全国31个省、202城的超级充电网络，为500多万用户提供高质量充换电服务，并搭建了能源交易平台，建设废旧动力电池回收材料再生利用基地，为新能源汽车产业的可持续发展提供了坚实保障。

广汽充换电站

03 拓展国际市场 助力中国汽车品牌实现高质量出海

政府工作报告指出，要扩大高水平对外开放。近年来中国汽车出口维持高速增长，据中汽协数据，2024年全年，我国整体汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。而建立完善的售后服务体系、向全球消费者提供完善的售后服务对实现我国汽车高质量出海具有重要意义。海外销售汽车缺陷零部件受现有法规限制“回国检测难”，影响企业海外售后服务响应速度及成本，对此，冯兴亚希望通过放开进口限制，建立回收试点等办法，提升企业海外售后服务响应速度，助力我国汽车产业全面“走出去”、“走进去”、“走上去”，助力汽车出海强国建设。

广汽集团参加巴黎车展并发布欧洲市场计划

广汽集团始终坚持体系化出海，把国际化作为实现“万亿广汽”目标的重要增长点和支撑点。截至目前，广汽集团已建成三国五地全球研发网络，并初步实现整车出口与当地化生产“两条腿”走路，完成了中东、美洲、非洲、东南亚、东欧五大板块的市场布局，产品覆盖74个国家和地区，在泰国、马来西亚、尼日利亚、印尼等地建设工厂，国际化已进入了整车出口和当地生产并行的全新阶段。2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆，为全球消费者提供更丰富的产品体验。

第二代AION V在广汽埃安泰国智能工厂下线

当下，汽车行业正迎来新一轮颠覆性变革，从世界汽车大国变成世界汽车强国，需要所有汽车人全力以赴。广汽集团作为中国车企代表，将坚持创新驱动，奋力推进企业高质量发展，为汽车强国贡献广汽力量。