国际能源网获悉，2月26日，法拉第未来全球首席执行官Matthias Aydt指出，美国加州工厂预期年产能达一万台，投资额超过2亿美元。
据悉，尽管法拉第未来全球首席执行官Matthias Aydt表示FF加州汉福德自营工厂的未来预期年产能达一万台，投资额超过2亿美元，但现在房租都成为了头疼的问题。
近日，法拉第未来被位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司所在洛杉矶高等法院提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。针对“拖欠房租被房东起诉”一事，法拉第未来公司回应称，正积极与圣何塞办公室和加迪纳总部的房东进行友好协商，以尽快解决目前的问题。
可以说，贾跃亭的造车之路，充满了曲折与艰辛。
据了解，FF在上市前曾经发布过一份展望报告，按照FF的计划，2022年、2023年、2024年和2025年销量，将分别达到2000辆、3.9万辆、11.3万辆和33.9万辆。不过，现实却啪啪打脸，2023年FF 91累计交付了仅7台。
关于法拉第未来：
法拉第未来（FF）是总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统。该公司成立于2014年5月，总部位于洛杉矶，设有研发中心和Futurist测试实验室，并在硅谷，北京，上海和成都设有办事处。FF准备通过整合新能源，人工智能，互联网和共享模型的产品和服务产品，打破互联网，IT，创意和汽车行业之间的界限。FF的愿景是创建一个共享的智能出行生态系统，使每个人都可以自由移动，连接，呼吸和生活。法拉第未来是一家以用户为中心的高端汽车公司，总部位于硅谷和南加州。法拉第未来的全球团队汇集汽车和技术领域的思想领军人物与充满激情的创造者，为全球用户带来高端、直观易用、无缝互联的电动汽车。
