最近几个月，美国电动车制造商特斯拉在中国市场迎来一个又一个的好消息，也促使公司股价上涨到了有史以来最高水平，特斯拉市值超过了福特汽车和通用汽车的市值总和。特斯拉电动车在中国市场的销售情况如何呢？据外媒最新消息，尽管中国整体汽车市场整体放缓，但是特斯拉公司上月在中国的新车注册量再次攀升至去年3月份以来的最高水平。
据国外媒体报道，根据官方背景的中国汽车信息网(China Automotive Information Net)的数据，特斯拉汽车在中国的注册数量在12月份升至6643辆，该信息网根据汽车保险购买量收集汽车销售数据。
在这些注册量中，有30辆是特斯拉在中国上海市的电动车工厂生产的，上海工厂是特斯拉在海外市场第一座电动车工厂，也是全球第二座电动车厂。
媒体早前报道称，去年12月，特斯拉公司举行了第一次新车交付仪式，第一批汽车交付给了特斯拉的员工。而在本月开始，特斯拉已经全面给中国的消费者交付新车。
毋庸置疑的是，随着上海工厂生产的特斯拉Model 3开始展开大规模销售，国产Model 3的注册量将攀升，并且在特斯拉新车注册量中占到越来越多的比重。
去年12月的数据显示，2019年全年，特斯拉在全球最大电动汽车市场中国的车辆注册总数为42715辆，而2018年为16360辆，意味着2019年的注册量翻了2.6倍之多，增长速度惊人。
根据中国乘用车协会的数据，去年，受到各种因素的影响，中国汽车销售总量连续第二年下降，而此次特斯拉公司注册量增长是在此期间出现的。去年，随着中国政府开始削减电动车购买补贴，电动汽车的销售受到了一定程度的损害。
不过几天前，业内传出消息称，在2020年，中国将继续对电动车消费进行补贴，这一利好消息导致一些中国电动车公司的股价出现了大幅上涨。
特斯拉在10月份表示，将停止在中国销售其最基本的进口Model 3车型，这可能促使想购买美国制造的Model 3的买家下订单，增加去年年底时期的注册量。
这家总部位于加州的公司没有按地区提供月度数据，但在第四季度，它在全球交付了11.2万辆汽车，使其2019年的总销量达到367500辆，这一数字达到了之前特斯拉预期目标范围的下限，这一成绩也成为特斯拉股价大幅暴涨的一个动因。
在第一批当地制造的Model 3轿车移交给在该公司工作的员工后，特斯拉于1月7日在埃隆·马斯克(Elon Musk)出席的仪式上开始向公众交付产品，马斯克对中国政府帮助上海郊区的工厂在短短一年内投产表示感谢。
特斯拉从1月3日起将中国制造的Model 3汽车的起价下调了9%，在包括政府消费补贴后，起价降至299050元(43，500美元)，跌破了30万元人民币的一个心理关口。这一降价也在中国的电动车消费群体中引发了热议，也给中国的电动车新势力公司造成了巨大的心理压力。
据一名制造总监表示，特斯拉上海工厂每周能够组装1000多辆汽车，并计划今年将这一速度提高一倍。知情人士称，该公司可能会在2020年下半年进一步降价，因为它将在当地采购更多的零部件，成本将会继续降低。
特斯拉是一家具有行业颠覆能力的公司，无论是在旗下的太阳能业务还是电动车业务，马斯克都会进行果断的大幅降价来抢夺市场份额。过去，因为特斯拉公司进行的降价幅度实在是太大，还引发了一些过去购买电动车的老客户的反对声浪，他们认为大幅降价让自己的利益受到了损失。
去年曾有外媒报道称，特斯拉公司将会在进入2020年之后对上海生产的电动车降价两成，但是实际的降幅没有这么大。
据悉，迄今为止，中国已经出现了一批电动车新势力公司，传统汽车公司也进入了纯电车领域，不过市面上还没有能够出现类似Model 3这样一款性能出众、价格颇具诱惑力的明星车型，这也导致Model 3的本地国产化给本土对手带来很大的竞争压力。
