记者：之前很多厂家说的中国汽车“十二五”规划，可能会被节能与新能源汽车规划所取代，您觉得这种变化调整对中国汽车产业会造成什么影响，影响来自哪些方面？
张利东：新能源车的未来发展肯定是一个趋势，但是我一直强调的一个观点是，短期之内传统汽车还是主流。所谓的新能源汽车，我们国内一直强调一个弯道超车是不是一个新的机遇，和国外的汽车厂商在这个新能源上，我们站在同一个起跑线上，其实我不完全这么认同。
我觉得汽车可能是个工业产品，工业产品在欧洲、美国有一百多年的历史，即便新能源车还是车，还是建立在车的基础上的新能源，只是一个动力的改善。即便是动力的改善，尤其在欧洲厂商和美国厂商，在过去一百年来它一直在做这块的研发，即便是这个机会来了，这是大家的机会。和传统机械的汽车来讲，我们国内的汽车企业可能机会要比传统汽车机会多一点。但是不是站在统一条起跑线上，我觉得还是要再看的。
还是那句话，汽车是一个工业产品，是一个机械产品，汽车的构成不但是一个动力，还有底盘之类的，所有的东西都是在这个基础之上进行的。
