在中国，作为一个汽车工业的新兴力量，除了拥有的无可比拟的市场优势以外，在技术领域我们国家还处于相对落后的地位。汽车工业的前途和商机在哪里？发展新能源汽车，尤其是低碳燃料汽车，也许是行业“弯道超车”的最佳机遇。种种要素表明发展系能源汽车势在必行。
目前，我国新能源汽车方面民企占据先机。比亚迪的经历印证了我国新能源汽车发展的特点之一，即走在研发和推广前列的不是历史长、规模大的老牌车企，而是历史不超过10年的民营车企?！熬科湓颍蟾攀且蛭行∑笠荡有履茉雌嫡庖凰讲罹嘟闲〉牧煊蛉胧只岣??！蔽獠硎尽?/p>
但殷天明认为，民营车企在新能源汽车领域的机会和出路现在看来已不如以前，而大型车企受到政策更多的?；??！坝Ω糜泄骄赫疲叶悦裼灯蟮男履茉醋灾鞔葱乱姓媸档闹С?。大部分民营车企在这个领域的困难在于，技术研制有一定成就，但得不到市场和融资?！?/p>
在整个新能源汽车产业层面，政策推广是否会心有余而力不足？从近几年的销售数据来看，2004年1.3升以下小排量车市场占有率为18.6%，之后这个数字连年下降，到2007年仅为8.3%；而2008年轿车厂家销量的平均排量比2007年的1.68升上升了11%，1.3升以下的车型市场份额仍然下降。要实现振兴规划中设定的1.5升以下排量乘用车占40%的市场份额、1.0升以下小排量车达15%的目标，仍有不小的挑战。
