在新能源汽车产业高速发展、安全性能要求持续升级的背景下，东风汽车研发总院参与编制的国家首个新能源汽车充电系统强制标准《GB 44263-2024电动汽车传导充电系统安全要求》（以下简称《要求》）将于2025年8月1日正式实施。

该标准的出台，不仅填补了国内电动汽车传导充电系统安全领域的强制规范空白，更是东风汽车研发总院在充放电领域始终将安全作为技术创新核心，成功跻身行业安全标准建设第一梯队的重要实践。

《要求》作为国内首个针对充电系统安全的强制性国家标准，覆盖电气安全、机械安全、环境适应性及电磁兼容性等充电系统全链条安全指标。

《要求》从交/直流充电接口防护等级、温度?；?、接口锁止、回路异常?；さ确矫娑云蛋踩杓谱龀龉娣叮黾又鞫淙?、温度检测等大功率充电相关功能技术要求，健全大功率直流充电标准体系，提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性。配套实施协同标准《GB 39752-2024》，进一步规范行业技术门槛，淘汰低质产能，促进大功率充电技术标准化。

▲ 东风汽车坚持高标准安全设计，东风奕派eπ008已通过NESTA六维电安全认证

东风汽车研发总院2021年组建充放电团队，持续深耕新能源充放电领域，截至目前，团队已参编3项国家标准，深度助力行业规范发展。

▲ 充放电团队参与制定的三项国家标准

在技术创新与项目实践方面，团队牵头建成研发总院首座光储充放零碳智慧小镇与V2G零碳超级场站。其中，V2G项目入选中国汽车工程学会节能与新能源汽车技术标志性事件，V2G零碳场站更被列为湖北省重点示范项目。此外，团队参与的雄安未来之城场景汇项目在雄安智能网联充电技术应用大赛中获得优秀奖。

在行业协作与生态构建方面，充放电团队与中国汽车工程学会、中电联、湖北省电科院、国网电动、中汽中心、武汉理工大学电气学院等众多机构加强交流合作，参与中国汽车工程学会充换电及智慧能源专委会、充换电分会（原充电联盟）、极充联盟等行业组织。同时，深度参与节能路线3.0编制及研讨、央企“十五五”新能源规划（充电基础设施）等行业规划编制工作。

▲ 东风汽车研发总院V2G零碳超级场站模拟图

未来，充放电团队还将继续积极参加强制标准《电动汽车传导充电系统能效限定值及能效等级》、团体标准《电动汽车充电体验评价方法》等标准的编制工作。通过部署数字孪生平台、开发多模态交互系统、搭建车-光-储协同网络等举措，构建行业领先的充放电技术体系，持续优化迭代充放电功能，全力打造I-Charge核心充电技术品牌，全面提升用户充放电操作体验，助力东风汽车“智能化跃迁”。