国际能源网获悉，据海关统计，今年前2个月天津口岸出口汽车8.8万辆，同比分别增长73.2%和91.8%，货值57亿元；其中，电动汽车出口6.1万辆，同比增长74.9%，实现新年“开门红”。

为助力汽车出口，天津海关建立“出口汽车联络员”机制，提供24小时预约通关服务，牵头建立“关、港、物、企”协调机制，助力企业提升车辆短途倒运、临时仓储等作业效率，有效降低企业通关成本。同时，提前了解企业通关计划，建立应急处置机制，落实“线上预约+即到即检”，持续压缩出口整体通关时间。

天津作为中国北方汽车出口重镇，一直以来新能源汽车出口也保持了强劲增长势头。天津海关统计，天津口岸2023年上半年新能源汽车出口货值15.4亿元，同比增长了39.3%。其中，比亚迪汽车工业有限公司申报出口的总价4669.9万元的一批大巴汽车，是上半年天津口岸出口新能源汽车货值最高的一单。

去年，天津市近日发布《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》，将大力发展新能源整车，抢占智能网联汽车产业新赛道，多技术路线布局商用车产业，优化提升关键核心零部件产业链，完善基础设施体系，重塑汽车服务业版图，推动新能源和智能网联汽车产业高质量发展。

到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%，产业形成一定规模；智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。到2027年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45%，将天津打造成北方重要的新能源汽车生产基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。