国际能源网获悉，尽管比亚迪正着眼于国际市场的快速扩张，但该公司执行副总裁兼美洲区首席执行官Stella Li表示，比亚迪不打算进军美国，美国是一个有趣的市场，但非常复杂，中国企业在美国面临的政治阻力越来越大，当地电动汽车采用增速也有所放缓。

此前，比亚迪董事长、总裁王传福在比亚迪2022年业绩发布会上表示：“暂时没有进入美国乘用车市场的计划”。这意味着，比亚迪的主要目标还是对内蓄力，稳步拿下国内新能源汽车市场，同时在产销规模上再创新高度。

2023年，比亚迪在产品布局中，除了老款车型的全面迭代，就是子品牌的全面上新。腾势、仰望以及规划中的“F品牌”，都将在2023年推出全新产品，并加速布局比亚迪当前的产品矩阵短板——豪华高端车。腾势品牌致力于全方位塑造新豪华产品矩阵，覆盖 MPV、SUV、轿车及都市跑车等领域；仰望品牌以越级技术为支撑，开启百万新能源SUV赛道；F品牌致力于用户个性化需求，主打30万以上新能源市场。

如今，比亚迪已将销售扩大到挪威、丹麦和英国，以及泰国和澳大利亚。中美关系紧张，加上美国总统乔·拜登推动在美国生产电动汽车，导致比亚迪推迟进入仅次于中国的第二大汽车市场。

目前，电动汽车价格战主要局限于中国，比亚迪和特斯拉是电动汽车的最大竞争对手。