近日，合众汽车、奇瑞新能源、江铃汽车接连取得、申请电动汽车相关专利技术。

具体内容如下：

1、合众汽车取得电动汽车空调系统制冷回路专利

据国家知识产权局公告，合众新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电动汽车空调系统制冷回路“，授权公告号CN220517929U，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，一种电动汽车空调系统制冷回路，包括乘员舱制冷回路和动力电池制冷回路，所述乘员舱制冷回路包括蒸发器，所述动力电池制冷回路包括电池热交换器，所述电动汽车空调系统制冷回路还包括蒸发器出口管路、电池热交换器出口管路和三通装置，所述蒸发器出口管路、所述电池热交换器出口管路和所述压缩机回气管路分别与所述三通装置连通，所述三通装置在高度方向上设置于所述蒸发器出口管路、所述电池热交换器出口管路的下方，所述蒸发器出口管路和所述电池热交换器出口管路内的制冷剂能够在重力作用下进入所述三通装置内。

2、奇瑞新能源申请电动汽车电子驻车开关控制方法及系统专利

据国家知识产权局公告，奇瑞新能源汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车电子驻车开关控制方法及系统“，公开号CN117601814A，申请日期为2023年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车电子驻车开关控制方法及系统，所述方法包括：响应于驻车请求信号，获取电子驻车控制器的输入电压信号；根据预设的浮动电压范围，判定所述输入电压信号是否有效，若有效，获取当前行车状态数据，判定当前车辆是否满足驻车条件，若满足，执行驻车控制；其中，判定所述输入电压信号是否有效包括：将所述输入电压信号与所述浮动电压范围进行比对，若所述输入电压在所述浮动电压区间内，所述输入电压信号有效；若所述输入电压信号小于所述浮动电压区间的最小值，且大于预设的最小电压阈值，所述输入电压信号有效。通过设定浮动电压区间，并模糊阈值边界，提高了有效偏小电压的识别度，提高了电子驻车的可靠性。

3、江铃汽车申请电动汽车高压能源系统测试平台专利

据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种电动汽车高压能源系统测试平台“，公开号CN117607728A，申请日期为2023年9月。

专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车高压能源系统测试平台，属于能源测试技术领域，包括PC端上位机；控制器；低压电源；电动汽车高压能源系统；冷却系统；放电台架；充电桩；急?？兀琍C端上位机用于发送模拟通信信号与接收并分析处理电动汽车高压电力系统组件内传递出来的通信信息，通过外围控制器接收外部温度传感器温度用以辅助判断与保护系统稳定性，并接收硬线传递过来的信号，输出部分数字信号以达到控制与保护系统。本发明解决的是在整车装车之前将需要开发的汽车高压系统提前放置于测试平台内进行测试，将高压能源系统组件（DCDC&OBC、BMS(+EVCC)与电池包）通过测试平台进行调试与测试，提前发现并解决高压能源系统组件功能性与适配性问题。

关于合众汽车：

浙江合众新能源汽车有限公司是致力于中国新能源汽车产品的创新设计与研发、生产制造销售为一体的技术企业。其主要产品为智能“移动终端”——电动汽车。公司由深圳市财富天下资产管理有限公司、上海哲奥投资管理有限公司、北京亿华通科技有限公司及浙江清华长三角研究院发起并组建的有限公司，它坐落于浙江省桐乡市。

关于奇瑞新能源：

奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年正式成立,率先开启新能源汽车自主研发之路。自1999年开始,公司专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发;公司始终坚持自主创新。

关于江铃汽车：

江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”），是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业，“国家整车出口基地”。 江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅，在提供优质汽车产品的同时，致力于通过客制化、智能化的产品和服务满足用户个性化的需求，是中国商用车行业领军企业，也是乘用车领域标杆新势力。

来源：国家知识产权局、合众汽车官网、奇瑞新能源官网、江铃汽车官网