国际能源网获悉，1月25日，保时捷首款基于高端纯电平台打造的电动车Macan EV正式亮相，该车是保时捷第二款纯电动，也是首款SUV车型。
据悉，保时捷此次一共发布了两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，两台车均搭载100kWh电池及双电机四驱系统，参数有些区别。虽然是全新车型，但Macan EV的车身线条基本和燃油版保持一致，所不同的是，纯电版使用了封闭式格栅和分体式大灯，Macan 4以及Macan Turbo车型在灯组细节上还有一些区别，不过不仔细观察并不能发现。
内饰方面，保时捷Macan EV同样采用了全新的设计理念。三辐式运动方向盘和12.6英寸全液晶仪表的造型与Taycan如出一辙，彰显出强烈的科技感。动力方面，纯电动Macan都将采用最新一代永磁同步电机，Macan 4可爆发300千瓦的功率，峰值扭矩650牛米；而Macan Turbo则可爆发470千瓦最大功率，峰值扭矩更是高达1130牛米，0-100km/h加速方面，Macan 4为5.2秒，Macan Turbo为3.3秒。电池方面，保时捷Macan EV搭载了一块容量为100kWh的锂电池，WLTP续航里程预计将超过500km。
保时捷此次亮相的新车配备了总容量100kWh的锂离子电池，分成12个模块，共180个方形电芯，其中镍、钴、锰的比例为8:1:1，不过通过技术锁上了其中5千瓦时，Macan 4综合续航里程(WLTP)为613km，Macan Turbo为591km，如果按照CLTC标准，那么将双双超过700公里。此外，得益于800V的技术架构，Macan的最大充电功率可以达到270kW。
可见，保时捷Macan EV作为品牌首款基于PPE平台打造的SUV车型，在外观、内饰、续航和性能等方面都有着不俗的表现。新车的推出将进一步丰富保时捷的产品线，满足消费者对于豪华电动SUV的需求。我们期待这款新车在未来市场中的表现。
