国际能源网获悉，1月25日，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。
据悉，五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池，更大程度为货箱载货空间让利，将在安全、体验和性能上，引领新能源商用车行业转型。目前五菱红1号电池已正式量产下线，并将在五菱即将新推出的新能源商用车上首发搭载。
值得一提的是，五菱红1号电池坐拥“三大超绝技”，分别为：飞流超智能温控系统：精准控温、高效补能；MUST超轻薄结构技术：业内最薄商用车电池；问鼎超耐用电芯技术：耐用更可靠，安全更持久。
数十年来，五菱始终坚持以用车场景和需求出发，提供扎实可靠的技术、产品和服务。从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，五菱始终把握用户需求，深耕能源技术，持续打造出跨时代的爆款产品。
在商用车能源转型的新时代，五菱向新而来，面向新一代创富者，五菱推出专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，以长续航、高安全、抗衰减、超耐用的实力，为新能源商用车提供高效电池解决方案，引领商用车新能源转型发展。首款搭载五菱红1号电池的新能源商用车不日即将上市。未来，五菱也将基于五菱红1号电池推出多款车型，不断完善新能源商用车产品矩阵。
关于上汽通用五菱：
上汽通用五菱股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）是由上汽、通用汽车和柳州五菱三方共同组建于2002年的合资企业。目前，上汽集团仍然是控股方，占比略高于50%，通用汽车占股44%，剩下近6%为原柳州五菱及地方企业。多年来，上汽通用五菱一直致力于打造适合中国市场的汽车产品，并在国内市场上获得了一定的市场份额。
