国际能源网讯:生物能源是可再生能源发展的一个方向，这已成为世界上绝大多数国家越来越重视的产业领域。国际原油价格的持续上涨，加快了用菜籽油作为汽车燃料替代品的研究和产业化进程。
由于低芥酸菜籽油的脂肪酸碳链组成与柴油分子的碳数相近，用低芥酸菜籽油转化成生物柴油，是矿物柴油的理想替代品。目前，国外发展菜籽油作为生物柴油已形成较大产业规模，世界各国大多使用20％生物柴油与80％矿物柴油混配，适用于任何柴油发动机汽车和直接利用现有的油品储存、输送和分销装置。目前，欧盟国家以菜籽油为原料生产的生物柴油约占其生物柴油生量的80%左右，有效地缓解了柴油的紧缺局面，预计2010年，欧盟国家用油菜籽生产生物柴油340万吨以上。美国自上世纪90年代初就开始将生物柴油投入商业性应用，最近两年已形成产业规模，预计2012年用油菜籽生产生物柴油将超过410万吨。而加拿大、巴西、日本、澳大利亚、印度等国也都在积极发展菜籽油柴油的研发和生产。
用菜籽油生产柴油，是通过菜籽油脂脱甘油后再经过甲脂化而获得相应的脂肪酸甲酯或乙酯，混配入适量矿物柴油就可用于汽车行驶。目前，全球各大汽车厂商正加紧研发能更多地使用生物柴油的混合动力汽车，美国三大汽车公司计划在2010年前将代用燃料汽车的年产量增至200万辆，以扭转在混合动力汽车方面逊色于日本厂家的不利局面。沃尔沃、戴姆勒和大众等公司，都纷纷展示各自以生物柴油为燃料的新车型。
