相信屏幕前的很多星友

在给自己爱车充电的过程中

或多或少都遇到过“跳枪”的情况

“跳枪对车辆电池有影响吗”

成了不少星友关心的问题

那么，今天小星就和大家唠唠

看看“跳枪”到底是怎么回事

又该如何避免发生“跳枪”

01、什么是“跳枪”？

相信开过油车的星友对“跳枪”都不陌生，过去在加油站加油时，当我们听到“咔嚓”一声，往往就意味着油箱已加满或加油量已达到预设值。当然，因为油箱内气压高、加油速度快、汽车油箱设计有问题等，也会出现“跳枪”的情况。同样，新能源汽车充电桩“跳枪”也是类似的道理。

具体来看，对于桩端而言，充电枪头磨损、枪线老化故障，枪线温度过高、接地不良、没有信号、以及充电接口有异物、水渍等，都会造成“跳枪”。从车端来看，“跳枪”的原因则主要集中在充电接口线路接触不良、充电接口故障、BMS（电池管理系统）?？楣收系?。尤其是车端与桩端充电接口经过长时间的暴力插拔枪后，难免出现磨损，导致接触不良，发生“跳枪”。

但一般来说，“跳枪”并不会对电池产生不良影响，反而更像一种“自我保护”。

02、这种情况需警惕

当然，也有例外，比如充电过程中发生“拉弧”的情况。所谓“拉弧”，是指在电气系统中尤其在高压电力系统中，在分离及合并操作时产生的电弧，即大家看到的“火花”，具有极大危害性，有可能伤害车辆电池、充电桩，甚至引起火灾等。

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因此，各位星友在充电过程中，严禁强行拔枪。尤其对于2011年旧国标的电动汽车而言，因为缺少电子锁止装置，不少车主会直接进行物理拔枪，从而增加了“拉弧”的风险。

正确的操作方式应该是：先通过车机中控屏/星星充电APP/星星充电小程序/充电桩显示屏，点击停止充电，等到充电桩停止充电后，再进行拔枪操作。

此外，对于北方地区而言，每年都会遭遇低温雨雪天气,充电接口难免会出现结冰现象，遇到这种情况，大家可尝试用织物包裹接口、等待冰冻处自然融化，切勿强行拔枪。

03、遇到“跳枪”这么做

话说回来,除了上面“拉弧”这种涉及充电安全的问题，对于一般原因造成的“跳枪”，我们又可以如何应对呢？“对症下药”很重要~

大家可以先通过查看星星充电APP或小程序里充电订单提示的终止原因，进行简单的自我排查和处理：

①充电桩与车连接异常/桩启动响应超时：

1、首先可以确认插枪口是否有异物，确保充电枪连接的可靠性；

2、然后重新拔、插充电枪：握住充电枪把手，插进充电桩口，听到“咔哒”一声，表示充电桩已正确插好；

3、若仍连接异常，则建议更换充电桩后再次启动充电或联系场站管理员/客服人员。

②绝缘检测故障：

1、目前，星星充电在国内支持国标充电，因此当出现绝缘体检测故障时，首先确认车型及接口是否符合国标；

2、同时，检查车辆充电口是否有异物或者水渍，若有，可尝试用力甩出，若仍然无法解决，则建议先换桩尝试充电，或联系场站管理员/客服人员。

③BMS-电压过高/报警、超时：

1、首先确认车辆停车、熄火，充电桩屏幕上切换成正确车型（乘用车等小型车型/大巴、重卡等大车车型），再进行正确的充电步骤；

2、若仍然显示异常，则建议重新启动车辆或换桩再次尝试充电；

3、若车辆电量过低，尤其不足10%时，建议先使用交流桩适当补电，而后再使用直流桩充电；

4、如果仍然无法解决，则可联系联系场站管理员/客服人员。

大体来说，选择专业的充电桩安装服务提供商（主要针对家用充电桩而言）、选择正规的公共充电场站、遵循正确的充电步骤（尤指正确插拔枪）等，即可避免大部分的“跳枪”。

若经过排查发现并非桩端问题

则需联系4S店维修人员

进一步排查是否存在车端故障

并联合桩企运维人员等

进行联合的诊断测试

切勿自行随意处理，从而造成危险