5月，国内零售新能源汽车渗透率为33.3%，较去年同期26.6%的渗透率提升了6.7个百分点。
本月新能源市场零售量为58.0万辆，较同期增长了61.3%。其中纯电动汽车零售量为38.8万辆，同比增长了45.0%，其贡献了总体业绩的67%；插电式混动汽车零售量为19.2万辆，同比增长了108.8%，在新能源汽车市场中所占比例为33%。
TOP10厂商合计零售量为46.7万，贡献了80%的业绩。比亚迪汽车销量遥遥领先，稳坐新能源销量第1位；广汽埃安本月零售4.5万辆排第2位，特斯拉中国本月零售4.3万辆排第3位。传统车企在新能源板块占比更高，造车新势力中有理想汽车、零跑汽车、哪吒汽车上榜，分别排第5位、第9位和第10位。
新能源TOP车系中，包含3款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i），其余均为纯电动汽车；本月SUV有 5款上榜，销量由高到低分别Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i、AION Y、宋Pro DM-i。本月TOP1车系均出自比亚迪厂商，秦PLUS DM-i持续排在第1位，同时也刷新月销最高记录；Model Y、海豚分别排第2、第3位。
富通智数整理分析，随着新能源市场渗透率的提高各类问题也逐渐凸显。5月新能源汽车市场共反馈了7,105个问题，较上月增加了185%。涉及4,382个质量问题，占比62%，主要聚焦在车身附件及电器相关问题；服务问题581个，占比8%，服务收费投诉量相对较高；其他问题占比依旧保持在高位，主要投诉内容围绕价格变动展开。
本月，海豹车系整体出现较为显著的投诉情况，共收到了5,148条投诉。在具体问题上，价格变动问题投诉量最高，而海豹车系的投诉量远高于其他车系，部分车主反馈存在 “购车后厂家降价”现象。此外，车身生锈和座椅故障等问题，其中主要投诉的车系也集中在海豹车系。
