近日，印尼最大的出租车运营商Blue Bird透露称，将向比亚迪采购占其新增车队80%数量的电动车。
“我们使用大量进口的比亚迪车型，因为其价格能够支持我们在印尼开展业务。”Blue Bird总裁透露道，由于低成本车型更受青睐，Blue Bird正在重新评估特斯拉的订单。
比亚迪加速在海外市场扩张
今年以来，比亚迪月度海外销量一直保持在1万辆以上。1-4月，比亚迪海外销量合计达5.36万辆，已接近去年全年水平。2022年，比亚迪出口销量是5.59万辆。
从地区看，截至今年3月，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国家，布局全球51个国家和地区。
在众多海外市场中，比亚迪对东南亚市场格外重视，旗下的车型分别出口至印尼、泰国、新加坡、马来西亚、越南、老挝、柬埔寨、缅甸、菲律宾共计9个国家。
今年3月，比亚迪印尼当地电动大巴经销商VKTR集团正式将22辆电动大巴K9交付给当地巴士公司Mayasari。
5月，比亚迪与印尼政府签署了一份谅解备忘录，旨在探索中国和印尼之间包括在电动车领域的投资潜力。
印尼海事事务与投资协调部部长表示，这份谅解备忘录的签署反映了在未来逐步实现印尼电动汽车战略计划方面的重要性，政府的目标是发展电动汽车生态系统，以实现成为东南亚最大电动汽车市场的目标。
比亚迪在印尼市场的业务布局，是比亚迪电动车向全球出口提速的一个重要横截面。据比亚迪内部人士透露，中国车企在海外市场的扩张不会只停留在卖产品层面，而是会逐步发展到产业链出海。
印尼电动车市场需求旺盛
近年来，印尼政府积极扶持电动汽车发展，直接拉动了当地居民对于电动车的购买需求。不久前，印尼海事与投资事务协调部宣布4月起，当地纯电动汽车的增值税从11%下调至1%。此举主要为刺激电动汽车销量增长，从而吸引更多外商投资扩大国内生产。
在电动化的大趋势下，印尼最大出租车运营商Blue Bird也加大了对电动车的采购量。据悉，Blue Bird并非首次采购比亚迪的车辆，2019年，Blue Bird与比亚迪达成合作，为印尼引入首批纯电动出租车e6，并宣布采购200台T3电动车，这也是印尼最大的纯电动出租车项目。
据了解，此次从比亚迪再次采购电动车的同时，Blue Bird还计划从现代汽车公司购买50辆电动汽车，并正在考虑从宝马购买电动汽车以满足租车需求。
此外，Blue Bird打算扩大其压缩天然气（CNG）车队，目标是明年将CNG车辆的数量增加两倍，达到6000辆。采用EV和CNG车辆将有助于降低公司的运营成本。
