据外媒报道，美国总统拜登和欧盟委员会主席德莱恩近日在华盛顿会晤之后发表了一份联合声明，双方承诺将深化合作，加强欧美关键矿产和电池供应链的多样化，双方将立即开始就电动汽车电池供应链中使用的关键矿物协议进行谈判。业界认为这标志着双方在清洁能源领域的紧张关系已经解冻。

双方表示：“我们计划为此立即就一项有针对性的关键矿产协议进行谈判，以使在欧盟开采或加工的相关关键矿产能够满足美国《削减通胀法案》第30D节提供的税收抵免对清洁能源汽车的要求?！?/p>

《削减通胀法案》第30D条规定，个人和企业可以为从2023年到2032年期间投入使用的电动汽车申请最高7500美元的补贴和税收抵免。

该法案为投资清洁能源和电动汽车的公司提供了价值3690亿美元的补贴和税收抵免，其前提是相关产品和部件是在美国制造的，这成为美国和欧盟之间的争论焦点。

欧盟批评美国这项立法是一种?；ぶ饕宕胧?。作为回应，欧盟委员会在今年2月推出了《绿色交易产业计划》，希望利用欧盟现有的2500亿欧元资金来?；ず吞岣咂淝褰嗄茉床档木赫Α?/p>

这一联合声明承认，双方此前的政策都是为了达成应对气候变乱这一核心目标。德莱恩说，“欧盟-美国《通胀削减法案》特别工作组卓有成效地深化了我们在这些共同目标上的伙伴关系，并在已确定的挑战上采取了切实措施，以协调我们在加强和确保大西洋两岸供应链、制造业和创新方面的做法?！?/p>

关于拟议中的关键矿产协议，美国和欧盟表示，达成这样的伙伴关系将进一步促进关键矿产的生产和加工，并扩大获得可持续、可靠以及没有虐待劳工的关键矿产资源的途径。

今年1月，瑞典一家国有矿业公司宣布在该国基律纳地区发现了稀土矿床，这些稀土元素对制造电动汽车和风力涡轮机至关重要。

双方还宣布启动清洁能源激励机制对话，以确保双方的激励机制相互促进。他们说，“双方将采取措施，避免因各自的激励措施而导致跨大西洋贸易和投资流动中断。我们反对零和竞争，这样我们的激励措施才能最大限度地利用清洁能源和创造就业机会?！?/p>

他们称，开展清洁能源激励机制对话还将促进第三方非市场政策和措施的信息共享，并为在多边或其他论坛上就这些问题采取联合行动奠定基础。