虽然纯电动车在我们日常生活中已经越来越常见，不过补能问题依然是不少车主们的困扰。作为最早在国内引领纯电动风潮的特斯拉，也是最早在国内布局超级充电网络的品牌，也迎来了全球充电网络十周年纪念。目前在国内，特斯拉充电网络已经覆盖了在各大城市、高速、景点等重点区域完成了覆盖，为我们搭建全场景补能方案。
从无到有、从线到面，充电网络广布局
自2012年迄今，全球特斯拉超级充电网络已布局46个国家，累计超过35000根超级充电桩。在中国大陆，特斯拉已建设开放1300多座超级充电站、9300多个超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多个目的地充电桩，涵盖370多个城市及地区。
特斯拉在国内的充电网络铺设采用了“以家庭充电桩和超级充电站为主，目的地充电站为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的全场景充电解决方案，从使用场景和效率出发，全方位满足用户补能需求。
在商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等高频出行场所，车主都能找到特斯拉超级充电桩或目的地充电桩，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。
北京地区，特斯拉已建立101座超级充电站，885个超级充电桩。其中朝阳区36站、海淀区13站、大兴区11站、丰台区10站，在西城、东城、房山、顺义、昌平、通州、石景山、密云、平谷、延庆、门头沟等区域也均有布局。配合21座目的地充电站、112个目的地充电桩，特斯拉在北京建立了“15分钟充电”生活圈。
车主平均15分钟就能找到充电站，无论是日常通勤、近郊休闲，还是途经北京补能小憩，各种多样化补能需求均能得到充分满足。在特斯拉的努力下，北京充电正逐步变得比加油更方便。
科技加持，高速充电“无感补能”
不仅如此，在智能科技的加持下，依托智能化平台，特斯拉超级充电团队通过数据分析不断优化超级充电站站点布局，筛选车主高频出行场所和倾向选择的出行路线，通过精细化选址，或增添全新站点，或在既有站点内增加充电桩，以拓展广度和加深密度两大方式更加贴近用户实际补能需求。
比如当发现某个站点需求量逐渐增加导致站点过于繁忙，以至于影响到了车主的充电体验，特斯拉便会主动采取站内扩建增加充电桩、附近增加站点疏导充电需求等多种方式改善实际用户体验。
特斯拉车辆还以自身智能，高效配合充电桩补能。特斯拉车辆采用智能电池管理系统，最大充电功率可达250kW，使用V3超级充电桩最快15分钟就可补充250公里的续航电量。
为进一步提升车主充电体验，特斯拉中国团队结合本地场景，在Tesla APP上线免密支付充电账单、一键解锁地锁等功能，减少充电操作，真正实现“无感补能”。部分特斯拉超级充电站还实现了Wi-Fi覆盖，车主在充电时间也能够为生活充电，追剧、打游戏乐趣无穷。手机、车机、站点的三点联动，让补能体验更加流畅。
更安全、更智能的全场景出行伙伴
提到补能，安全问题自然不能不提，特斯始终把安全作为整车设计的重中之重。今年4月，中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）测评结果发布，继特斯拉Model 3在该测评中的亮眼表现后，特斯拉Model Y也凭借超高五星安全性在多个测评项目中取得G（优秀）的最高评价。
特斯拉《2021影响力报告》数据显示，2021年，全美开启自动辅助驾驶状态的特斯拉汽车每百万英里发生 0.22 起事故，相比之下，国家公路交通安全管理局的最新数据显示，在美国汽车行驶每百万英里发生 1.81起事故。使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉汽车比美国所有汽车发生事故的概率要低8倍。
特斯拉以智能为旗下车辆赋能，围绕电动车用车场景，丰富车主的出行生活。无论是亲子出游、娱乐、自驾出游、露营、日常通勤、节日庆典、午休等多样化用车场景，特斯拉都能轻松玩转，为车主开启全新的绿色智能生活方式。
开上一辆特斯拉Model Y，在露营地敞开后备箱、放倒后排座椅，铺上床具变身为舒适“卧房”。在车内，只要开启露营模式即可保持车内空气流动、温度适宜，大屏篝火画面和音效营造浪漫氛围，想象躺在车内透过超大天窗仰望星空感受自然之美，或者忙里偷闲午睡小憩，逃离城市在车里露营放空。
不仅如此，北方即将入冬，特斯拉的远程控制功能可谓冬季必备神器。车主只要出门前用手机远程开启空调，上车时就能享受温暖的车内温度和加热的座椅，车窗上的雪和霜也已经化净，“预约出发”功能还提前预热了车辆电池，让你出发前无需等待。
在特斯拉建设充电网络的过程中，高效实用的充电设施建设思路、不断提升的补能技术、手把手培养和认证的充电桩安装供应商，带动全充电行业、全新能源产业链共同受益。在持续完善车主充电体验的同时，特斯拉也将为中国充电桩“新基建”的发展贡献更多力量，集结车主与行业伙伴一同“加速世界向可持续能源的转变”。
