特斯拉旗下车型以出色的操控性而著称,但舒适性却相较竞品表现较差,经常有用户吐槽Model3/Y的底盘太硬,现在看来特斯拉要着手解决这个问题了。
据了解,今日马斯克在社交媒体上表示,目前正在生产的特斯拉Model3和ModelY(非高性能版车型)的悬架已经提高了舒适性,并且不会影响驾驶操控。
一般来说,鱼与熊掌不可兼得,要想舒适,就很难有非常好的操控性,要操控就得牺牲舒适性,很难做到两者均衡。特斯拉Model3和ModelY能否做到提升舒适性的同时兼顾操控性,还有待后续实车的试驾体验。
日期:2022-10-19 来源:IT之家 作者:远洋
特斯拉旗下车型以出色的操控性而著称,但舒适性却相较竞品表现较差,经常有用户吐槽Model3/Y的底盘太硬,现在看来特斯拉要着手解决这个问题了。
据了解,今日马斯克在社交媒体上表示,目前正在生产的特斯拉Model3和ModelY(非高性能版车型)的悬架已经提高了舒适性,并且不会影响驾驶操控。
一般来说,鱼与熊掌不可兼得,要想舒适,就很难有非常好的操控性,要操控就得牺牲舒适性,很难做到两者均衡。特斯拉Model3和ModelY能否做到提升舒适性的同时兼顾操控性,还有待后续实车的试驾体验。
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