8月2日消息，据国外媒体报道，随着电动汽车需求量的大增，对电动汽车电池的需求也越来越大，电池制造商也进入了快速发展阶段。
在全球电动汽车电池市场上，为特斯拉、蔚来、小鹏等厂商供应电池的宁德时代，份额明显高于其他厂商。
市场研究机构的数据也显示，今年上半年，宁德时代在全球电动汽车电池市场的份额高达34%，较去年同期的28%明显增加。
全球第二大电动汽车电池制造商，是为通用汽车、特斯拉等厂商供应电池的LG新能源，他们上半年在全球的份额为14%，较去年同期的24%下滑明显。
就研究机构给出的数据而言，宁德时代一家上半年在全球电动汽车电池试产的份额，就超过了韩国三大电池制造商。
韩国另外两大电池制造商中，三星SDI上半年的市场份额，由去年同期的6%降到了5%；SK On的市场的份额，由5%增至7%，成为了第五大制造商。算上LG新能源，韩国三大电池制造商上半年在全球电动汽车电池市场的份额为26%，比宁德时代一家的份额还要低8个百分点。
推出了刀片电池，广泛用于旗下车型的比亚迪，上半年在全球电动汽车电池市场的份额达到了12%，高于去年同期的7%，已是全球第三大制造商。
在市场份额方面，进入全球前十的国内电池制造商，还有中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。加上宁德时代和比亚迪，这六家厂商上半年在全球电动汽车电池市场的份额，就达到了56%。
