近日，大众集团首席执行官迪斯表示，大众准备将电池部门单独出售或上市，并且已经为资本市场做好准备，不排除引入外部合作伙伴。若独立上市成功，该部门预计将在 2030 年实现 200 亿欧元的销售额。
据了解，11 月 25 日，苹果公司全球电池开发主管 Soonho Ahn 将加入大众汽车，负责大众未来的电池项目。去年 5 月 20 日，大众汽车将投资 35 亿元自建动力电池厂，2023 年正式投产。此次电池部门的方向变化，与当下大众汽车集团的整体变革有关。10 月 13 日，为与特斯拉竞争，大众汽车考虑最多裁员 3 万人。
为了确保在接下来5年冲刺电动汽车销售时免受供应链短缺影响，大众汽车近期还公布了三个电池合作伙伴，分别与Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司建立合作伙伴关系，推动电池价值链的垂直整合，总价高达340亿美元。
其中，比利时化学企业Umicore将与大众组成合资公司，提供锂电池负极原料?！岸杂陲绯?，大众会持续且快速推动相关战略?！贝笾诙禄岢稍盩homas Schmall表示，与Umicore合作，将让大众在欧洲拥有最先进的锂电池供应链。Umicore对于电池回收技术也有长期研究，双方将会在提升产能的同时，持续研发电池回收技术，降低环境冲击，同时也有望减少成本。
