淄博氢车示范开始集中发力。
11月6日，淄博金路通客运服务有限公司（下称“淄博金路通”）发布10.5米氢燃料电池公交车采购招标公告，拟采购燃料电池车100辆，项目筹备资金1.3亿，单价限价为130万元/辆。
项目采取公开招标形式，不接受联合体投标。投标人须具备《企业法人营业执照》有效证件，客车生产企业具有IS9001质量管理体系认证证书或TS16949达标。招标文件获取时间为11月06日08时30分到11月12日17时00分。
招标人淄博金路通成立于2007年，由淄博市财政局全资子公司淄博市城市资产运营有限公司控股，主营城市公共交通客运服务、汽车租赁、房屋租赁等，负责淄博北站长途客运站的组织运营工作。
2020年12月，淄博金路通投资建设的淄博新区公交枢纽加氢站正式投运，该加氢站由国富氢能配套建设，设计能力1000kg/12h，平均加氢速度可达2kg/min，是淄博客运第一座固定式商业化示范加氢站。
淄博金路通本批氢能公交的采购，是淄博加快燃料电池示范城市建设的缩影。今年8月，淄博参与申报的京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范城市群被批准为首批示范城市群，淄博成为唯一一个同时进入三个城市群的合作城市。
随后在9月下旬，淄博出台了《关于进一步鼓励氢能产业发展的意见》、《关于支持氢能产业发展的若干政策》等相关政策， 明确了2025年氢燃料电池汽车运行规模1000辆的具体计划，并对相关补贴细则作出了明确的规定。
政策利好是促进淄博氢能产业发展的重要推动力。与此同时，淄博近年来的氢能基础建设也为氢车示范打下了良好基础。
制氢、用氢设施设备制造等领域，美国空气化工产品公司、德国林德公司已于去年入驻并深入布局，今年4月淄博市迎来第四座加氢站——国富氢能气氢电混合站；中游层面，除了东岳集团的质子交换膜，山东工业陶瓷研究设计院陶瓷膜技术也处于全国领先地位，亿华通也正在淄博市建设氢能产业园；下游吉利汽车年产15万辆新能源高端商用车项目落户淄博市，配套的100台氢能公交已在淄博市全数投运。
本次100辆氢能公交的后续落地，将是淄博氢车示范发展的又一重大进展。
