1月16日，记者从湖州市吴兴区获悉，湖州市首台氢燃料电池测试车在吴兴试制成功，预计今年上半年可投入运行，这标志着湖州市已基本建成氢燃料电池车产业链条。

这台氢燃料电池测试车的氢燃料电池由浙江比洛德新能源有限公司研发，历时4余年，该公司拥有完全自主知识产权氢燃料电池系统，整车动力及供给系统已经由传统的发动机、燃油箱等变成了氢燃料电池氢堆、储氢罐等。

“他有一个供氢系统，氢气进去之后会有一个空压机把空气带进去，氢气跟空气在一块质子膜的两边进行一个电化反应产生电能和水，电能供给车辆使用，车辆的行驶包括上面的仪器仪表的使用都来源于燃料电池发出来的电?！闭憬嚷宓滦履茉从邢薰咀苌杓剖ξ庠蟊醣硎尽?/p>

吴泽滨介绍说，氢燃料电池系统最大的特点就是无污染、发电功率稳定、噪声小，可广泛应用在客车、轻卡、物流车及充电站、船舶上。相比使用传统燃油，氢燃料电池汽车更环保；相比纯电动汽车，在车辆续航里程和能源补给时间上，氢燃料车都有明显优势。与加汽油相比，加氢过程没有浓重的味道，更加清洁。

在使用过程中，具体的行驶里程取决于车辆上所载氢气量的大小，安装气瓶的容量决定了可行驶的里程。加氢的操作方法与目前加天然气、加油操作方法类似，5到10分钟就可完成。此产品预计在2021年上半年开始投入市场。浙江比洛德新能源有限公司总设计师吴泽滨表示。

目前，比洛德新能源企业有30KW、40KW、50KW、60KW、90KW等多种型号氢燃料电池系统，一般情况下，一辆搭载50KW氢燃料电池系统的8米公交车，续航里程可达220公里。今年3月， 浙江比洛德新能源有限公司研发的氢燃料电池系统将接受国家轿车质量监督检验中心强制验收，通过后便可投入放市场运行。

了解到，今年上半年湖州市将建设首条氢燃料电池公交示范线，预计将有8到10辆公交车投入运营，届时，市民可以坐上这种噪声小、无污染、环保便捷的“氢汽车”。