高镍化学将提供更大的驱动范围并减少每个电池对钴的需求。向富镍电池的过渡将成为镍需求增长的重要因素。向富镍电池的过渡将成为镍需求增长的重要因素。
在进入电动车逐渐成为主流的时期之外，向富镍电池的过渡将成为镍需求增长的重要因素，最重要的是，续驶里程增加，这将需要更大的电池组。因此，从三个方面来看，镍是赢家。
据报道，福布斯（Forbes）的一份年中报告显示，随着钢铁和电池需求的增加，镍热潮将重新开始，并且在不断增加的金属交易中可以发现明显的镍酿造迹象。澳大利亚小型矿业公司New Century Zinc采取高风险举动，从巴西最大的矿业公司Vale收购了太平洋岛上新喀里多尼亚的亏损Goro项目。
不久之前，投机者对镍非?；钤荆蛭侨衔绯刂圃焐痰男枨罂梢院芸煊氩恍飧种圃焐痰男枨笙嗥ヅ?，由于电动汽车（EV）需求暴跌，这一事件被推迟了。但是，疫情及其引发的经济下滑和不确定性导致消费者信心减弱，在短期内对电动汽车订单产生负面影响。
电池化学正在转向高镍化学，随着要求的技术发展，高镍化学将提供更大的驱动范围并减少每个电池对钴的需求。这种类型的电池提供更高的密度，带动了开发包含八份镍，一份钴和一份锰的正极的热潮，而更快的发展也受到2017年和2018年初钴价飞涨的推动。
从NCM 111转移到NCM 811和镍钴铝，每个电池单元的镍含量将从约33％增加到约90至95％。在进入电动车逐渐成为主流的时期之外，向富镍电池的过渡将成为镍需求增长的重要因素，最重要的是，续驶里程增加，这将需要更大的电池组。因此，从三个方面来看，镍是赢家。
