在湖南省长沙市汽车东站的公交充电站场，停放着一批纯电动公交车。交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
从退役电动汽车和公交车拆解下来的动力电池，会进入回收企业进行检测、评估。2013年前后，我国新能源(5.000, 0.09, 1.83%)汽车大规模推广应用，按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后将迎来报废高峰期。
有数据显示，我国共有208家动力电池回收相关企业，今年前七个月企业注册量为41家。从地域上看，目前湖南省共有69家相关企业，占比达到33%。数据显示，预计2020年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模达到175亿元;到2030年，市场规模将超过千亿元。
