在国内新能源汽车的蓬勃发展、光热光电市场带动下，大量企业于储能领域砸下重金投资，

豪赌新能源市场。氢储一号发现，2019年~2020年3月左右，国内企业的储能项目总投资约1301.14亿元，折合183.86亿美元。

其中，2019年的储能总投资约798亿元，折合112亿美元；2020年1~3月，储能总投资约503亿元，折合约71.11亿美元。投资额较大的企业分别包括风电已有较大成就的远景能源、老牌动力汽车制造商比亚迪，锂电池一哥宁德时代、全球著名的汽车设备供应商万向集团。而央企及国企中化集团、京能集团等也热情参与其中。

上述投资中可以看到，200亿以上的项目总计5个，以万向集团的万向创新聚能城电池和储能项目为最大，总投资高达680亿。万向表示，该项目将引进全自动的电池生产线，也将完全配套国内相关设备及公用工程设施。位于杭州萧山的超级生产基地将有电池制造、研发、教育及科创等多个平台。其电池产品也会与捷豹路虎、沃尔沃、宝马、通用汽车、奥迪等牵手，满足它们的需求。

远景能源则在去年2月开工了AESC动力电池项目，总占地规模高达2000亩，投资预计220亿。按计划其将分三期建设，产能为20GWh,2019年年底实现量产，未来有40万辆的新能源汽车可以获得电池匹配。除电芯的生产制造之外，动力电池的相关系统研发及生产也在该基地中。

联动天翼规划了1000亩的土地面积，锂电池、模组、EV动力系统及储能的研发制造皆在江苏江阴开工，未来也将达到年产能30GWh的产能，产值有望突破500亿。

央企方面，中化国际则希望投资200亿、建成规模30GWh~50GWh的锂电池基地，其主要生产放在了太原清徐经济开发区。

氢储一号统计发现，有6个储能项目在100亿~200亿之间，其中重庆比亚迪的电池生产基地，将建成8条锂离子电池生产线。欣旺达的120亿元总投资也集中在南京溧水，一期投入35亿，主要进行电池电芯及pack的制造研发及设计。

去年年中，中航锂电也宣布，将投资100亿建成新的动力锂电池生产线项目，其中总用地面积高达850亩，未来将形成20GWh的动力电池产能。

星恒电源，同样计划100亿投资锰系多元复合锂动力电池生产项目。其采取分期建设方式，一期投资额高达30亿，整体项目建设拟于2022年全部完成。

中化集团的另一电池项目---三元锂电池则在2019年5月宣布进行，其核心为该公司下属的化工事业部，项目放在江苏扬州，分三期实施，总规模预计在20GWh。