记者从工信部获悉，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池700余吨。
深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。
作为全球最大的电动化公共交通运营商，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作。深圳市恒创睿能环?？萍加邢薰居肷钲诎褪考?、电池的产权方中国普天集团合作，积极落实动力蓄电池回收利用责任，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池700余吨。
深圳市恒创睿能环?？萍加邢薰咀魑患易酆侠闷笠担ü⒒幼ㄒ祷觳饧际跤攀?，在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等基础上，开展退役电池分级利用，有效实现退役电池回收利用价值最大化。对于可梯次利用的退役电池，重新设计开发适用于储能、通信基站备电及太阳能路灯等多场景的梯次产品；对于不可梯次利用的报废电池，通过干法物理分解处理技术高效分离正极材料、铜粉、铝粉等有价金属，实现电池材料的高效循环利用。恒创睿能已与东风汽车、亿纬锂能、国轩高科等多家企业建立合作关系，积极构建全流程闭环式动力电池回收利用模式。
