日前，上汽通用五菱宣布，以宝骏新能源无人物流车作为运输载体，率先基于宝骏基地厂区建成了一条无人驾驶物流线路。
这一无人驾驶物流线路是由上汽通用五菱与驭势科技携手打造，具体由无人物流车与云端智能运营管理系统构成。
此次在基地运行的无人物流车搭载了L4级别无人驾驶系统，可通过融合部署在车身周围的激光雷达、摄像头、超声波雷达等多类传感器的感知数据，做到全方位实时环境感知，厘米级高精度定位，实现无人自主运输。云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务，有效提升管理效率及安全性。
据悉，早在去年7月份，广西柳州市的首个智能网联汽车道路测试牌照亮相，而上汽通用五菱成为首个获取该牌照的车企。
此外，稳定高效的网络传输，也是自动驾驶技术落地的重要支撑。而在中国移动柳州分公司的5G技术支持下，五菱的专用自动驾驶道路上已经布置了十几处信号基站，在广泛使用5G之前可以保证这条测试道路的使用具有先进技术和前瞻性。
从2019年11月开始试用至今，上汽通用五菱无人物流车行驶里程已超过10000公里，运输超过6000次，形成了无人化、智能化、网联化这一物流模式。
特别在疫情期间，该无人物流线路可以实现运输人力的替代，减少作业接触的同时也保障物流畅通循环。
