该车名为AT135行李搬运车，于11月15日正式开始在法国图卢兹-布拉尼亚克机场接受测试。对不知情的外行人来说，此类车辆与在机场?；荷峡吹降牡却桨嗟钠渌盗舅坪趺皇裁戳窖?，如配备了一个座椅、方向盘和其他人类驾驶员所需的控制装置的出租车。不过，仔细观察就会发现，这是一辆自动驾驶汽车，硬件明显得到了升级，车顶和保险杠上都安装了激光扫描激光雷达传感器，补充了GPS和前置与后置摄像头的视觉弱点，能够为该行李搬运车提供360度的视野。

　　进入该行李搬运车内可以发现一个大开关，能够在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间自如切换。该车还配备了一个超大的触摸屏，上面显示了一幅机场地图和车辆需要服务的登机口的地图。一旦车辆装满了22吨的行李，一名地勤人员会输入行李需要前往哪个登机口和哪架飞机，然后车辆会自动以15 mph的速度前往目的地，同时还会遵守机场的交通法规，避开人或飞机等交通工具。一旦卸下行李，该车会沿着原来的路线返回，为下一趟航班取另一批行李。

　　自动驾驶汽车能够将人类从驾驶任务中解放出来，提高安全性和效率，与研发该自动驾驶行李搬运车的动机本质上相同。借助GPS、远程传感器，甚至是机场周围其他交通的详细信息，该车可以规划出最有效的路线，减少飞机延误和失误。

　　此外，该车还解放了地勤人员，让他们有时间去做其他无法实现自动化的工作，比如将行李装进飞机货舱。而且，还能提高机场的安全性，因为一旦所有地勤人员和服务车辆都实现了自动化，就可以完全免除人力，减少坏人登上飞机的可能性。当然，前提是此类机器在投入服务时得到了适当的?；ぃ挥惺艿胶诳凸セ?。