日前，据海外媒体报道，日系八家乘用车企2019财年上半年（4-9月份）的总产量受海外产量下滑影响，较上一年同期减少了2.3%，约为1381万辆，这是自2011年日本东北大地震发生八年来总产量首次低于上一年同期。
消息称，产量减少的主要原因是亚洲部分国家领导人选举造成购买欲望减弱或贷款审核严格、新兴国家货币贬值等的影响。减产进一步凸显了市场减速带来的不安。
具体来看，八家车企的海外产量较同期减少5.3%，约为922.1万辆。其中，丰田受印尼总统选举影响产量减少；铃木受到主力市场印度贷款审核条件收紧、以及巴基斯坦货币贬值的影响，三年半以来业绩首次低于同期；而日产除了在英国市场因为切换其SUV车JUKE的车型遭遇困境，在墨西哥市场轩逸的销量更是一蹶不振。
与此相反，日本国内产量却较同期增长4.6%，约为458.7万辆。其中，丰田的北美版卡罗拉，斯巴鲁SUV森林人起到了助推作用。相对上一年因受到西日本暴雨影响造成的产量下滑，马自达今年上半年实现了反弹。不过，铃木受到质检丑闻影响产量有所减少。
另外，八大车企9月份单月全球产量较去年同期减少0.3%，约为237万辆。日本国内产量由于丰田的助推作用，超过了去年同期，不过这并不能填补海外产量的下滑部分。
