昨天自动驾驶投资者日上，特斯拉CEO马斯克又带来了一个重大声明——全自动驾驶即将实现了。
虽然发布会上马斯克一如既往的迟到了半小时，也很直白的告诉大家我又迟到了，不过对于接下来消息的重磅程度来说，这点不守时好像不算什么。马斯克表示，今年晚些时候，特斯拉的车型能够达到真正的L5级无人驾驶状态，明年第二季度，车主们可以真正的放开双手、闭上眼睛，让车自己驾驶了。
但是现场没有任何演示视频，也没有什么证据表明特斯拉能够达到所谓的L5级无人驾驶。特斯拉只展示了一些最新自己研发的HW3.0 全自动驾驶的硬件细节，不过软件方面的展示显得很无苍白。
HW3.0对画面处理能力为每秒2300张，是HW2.5的21倍；计算能力提升了大约7倍；HW3.0 芯片由三星代工，在3月20日后生产的Model S/X 、4月12日后的Model 3 已经是HW3.0硬件；HW4.0也在研发中了，预计2年后才会出来，性能比现在HW3.0提升3倍。
虽然发布会上马斯克一如既往的迟到了半小时，也很直白的告诉大家我又迟到了，不过对于接下来消息的重磅程度来说，这点不守时好像不算什么。马斯克表示，今年晚些时候，特斯拉的车型能够达到真正的L5级无人驾驶状态，明年第二季度，车主们可以真正的放开双手、闭上眼睛，让车自己驾驶了。
但是现场没有任何演示视频，也没有什么证据表明特斯拉能够达到所谓的L5级无人驾驶。特斯拉只展示了一些最新自己研发的HW3.0 全自动驾驶的硬件细节，不过软件方面的展示显得很无苍白。
HW3.0对画面处理能力为每秒2300张，是HW2.5的21倍；计算能力提升了大约7倍；HW3.0 芯片由三星代工，在3月20日后生产的Model S/X 、4月12日后的Model 3 已经是HW3.0硬件；HW4.0也在研发中了，预计2年后才会出来，性能比现在HW3.0提升3倍。
马斯克还大胆的怼了所有其他企业，因为他公开称使用所谓的激光雷达是非常愚蠢的行为，而几乎所有其他自动驾驶公司都采用了激光雷达的模式，特斯拉则大量依靠摄像头。马斯克的理由很简单，现在的车都是人开的，人只有眼球，可没有激光雷达啊，为啥人可以不用激光雷达开车，自动驾驶汽车就非要用它呢？
不得不说，马斯克充满激情和野心，不过专家认为全自动驾驶不是靠他个人的意志力就能实现的。毕竟这是生死攸关的事业。所以三个小时的发布会虽然看上去很精彩，可是实际上缺乏细节，经不起推敲。
