“2019年中国汽车市场仍会低速运行，但新能源汽车将会继续增长?！敝泄倒ひ敌岣泵厥槌なɑ?8日出席2019中国汽车零部件产业集群峰会暨基地工作年会时表示。
师建华介绍，2019年，中国汽车产销分别完成2781万辆和2808万辆，同比分别下降4.2%和2.8%，首次出现负增长。但商用车产销同比仍在增长，主要是客车产销出现下降。他分析，这与购置税优惠政策后效应、国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、环保治理加严、国六排放标准提前实施等因素有关。
不过，2018年，新能源汽车产销127万辆和126万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，继续保持高速增长。其中，纯电动车产销98.6万辆和98.4万辆。
师建华预测，2019年，中国汽车市场仍会低速运行，新能源汽车将会继续增长。
如何克服节能、环保、安全、交通等外部原因，以及汽车及相关产业政策法规的影响，积极应对汽车零部件产业市场发展新特点？
师建华建议，品质更重要，中高端和新能源将成为轿车市场的重点，营销要更精细化；自主品牌竞争加剧、格局更为集中，各厂家可谋求联合与跨界合作，以提高竞争力；新能源汽车产品要向设计定制化、功能智能化发展、开发平台化发展。
2019中国汽车零部件产业集群峰会暨基地工作年会在湖北老河口召开，主题为“引领中国汽车零部件产业新未来”。
