周报摘要：
本周市场回顾:本周汽车行业板块下跌 4.57%，在 28 个申万一级行业中排名第 24，跑输沪深 300 指数 3.38%。 本周涨幅前五的股票为： 新坐标、金麒麟、八菱科技、新泉股份和朗博科技；本周跌幅前五的股票为： 特尔佳、凯马 B、万里扬、亚普股份和北汽蓝谷。
本周行业热点:
上汽大众新建 MEB 工厂， 初步规划年产能 30 万辆。 上汽大众投入为170 亿元新建 MEB 工厂，计划于 2020 年建成投产，规划年产能 30 万辆并将在 2025 年达到 100 万辆/年。 新工厂是大众汽车全球首个专门生产 MEB 平台纯电动车型工厂， 建成后将生产基于 MEB 平台打造的奥迪、大众、斯柯达等多款纯电动车型，并同步建设电池 Pack 产线。随着下半年途观 L PHEV，帕萨特 PHEV 和朗逸 BEV 上市，上汽大众将拉开新能源汽车的帷幕。
9 月豪华车在华销量逆市上涨。 9 月国内汽车销量同比下滑 12%， 但是豪华车市场销量逆势增长。 奥迪、奔驰、宝马三大一线品牌的销量冠军之争依然胶着。 从前三季度的累计销量来看，二线豪华车阵营的销量受关税影响差距较大，其中凯迪拉克遥遥领先； 得益于整车进口关税降低的利好政策，雷克萨斯在华销量连续三个月实现了 30%以上的增幅。 我们认为上汽通用将受益于旗下凯迪拉克品牌销量大幅上涨。
长安、 腾讯成立合资公司， 首款深度合作车型即将上市。 长安与腾讯成立合资公司， 专注于在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台。 据了解， 10 月 31 日长安汽车首款深度搭载腾讯车联智能生态系统的 CS35 PLUS 将上市， 11 月 CS85 将亮相广州车展。随着相继推出互联网汽车，未来长安汽车的产品竞争力将得到提高。
新车速递：
本周新上市车型包括领克 03、奔驰 GLC、 MG 锐腾和宝马 X1 等。投资策略及重点推荐： 车市压力仍然较大， 从乘联会销量数据来看，十月第二周销量有所改善， 我们认为四季度汽车销量有望回暖，全年销量同比持平或微跌。 但其中部分车企销量表现亮眼， 考虑到车型规划、市场地位和马太效应，乘用车板块仍首推上汽集团；零部件板块我们关注产品谱系有望进一步拓展的公司， 首推拓普集团、保隆科技；以及受益于吉利、上汽乘用车和新增合资客户的新泉股份。
本周行业投资组合维持上汽集团（ 25%）、新泉股份 （ 25%）、拓普集团（ 25%）和保隆科技（ 25%）不变。
风险提示:国内主要汽车销量不及预期；大宗商品价格出现大幅上涨。
