这意味着ZF将每年支出24亿欧元的研发支出，这将比去年整体22亿欧元的支出还高。该公司还表示，该项目包括开发一种电池驱动自动驾驶货车。
“我们的概念车将在未来两年准备好进行系列生产，”ZF首席执行官沃尔夫·亨宁·谢德说，“我们正在与几家客户进行具体讨论。”
三年前，ZF以129亿美元收购天合汽车控股公司（TRW），成为全球最大的汽车零部件制造商之一。这家公司计划在弗里德里希沙芬（Friedrichshafen）测试这款车，此举将使其与大众的Crafter或福特的面包车展开正面交锋。
汽车行业向电动和自动驾驶汽车的转变，正在向新的竞争对手开放这一领域。除了特斯拉以外，中国初创企业也正在迅速壮大。德国邮政服务公司（postal service）已经开始生产自己的基本电动送货车。自动驾驶汽车很可能首先在B端商业中得到应用。
