K9FE型纯电动巴士，搭载了比亚迪最新的电池技术，单次充电续航超过250公里，专为智利市场打造，符合当地交通技术参数认证，并通过了官方认证。
比亚迪智利地区业务总监Tamara Berrios女士说：“每使用一台电动巴士替换传统燃油巴士，就相当于减少了33台燃油小汽车的尾气排放，比亚迪电动巴士的运营成本每公里仅70智利比索（约人民币0.7元），较传统燃油巴士减少了70%”。
目前，超过3.5万台比亚迪纯电动巴士在全球的多个城市街头运行，丰富的研发和生产经验，可以确保比亚迪在11月底如期交付高质量的产品以及提供技术保障，与合作伙伴一起为用户带来舒适的乘坐体验。
其实在2017年11月的时候，比亚迪就与全球第三大电力公司——意大利国家电力公司（ENEL）合作，在圣地亚哥市成功投入首批电动巴士，由此揭开了智利全国纯电动交通转型的序幕。而此次100台纯电动巴士订单的成功签署，与之前的首批投入以及成功的电动转型，是密不可分的。
由此可以看出，纯电动车（新能源汽车），必将是汽车领域，未来的大趋势，而传统的燃油车，终将有一天，与你我告别。
