外形新颖美观、车内宽敞明亮、乘坐温馨舒适……一辆辆新能源公交车穿梭在大街小巷，成为?？谝坏丽龅姆缇?。曾经的燃油公交车已经换成了环保无噪音的新能源公交车，轰鸣作响的发动机声消失了，“车尾巴”的黑烟也没有了。提起这一变化，每天乘坐4路公交车的王阿婆深有感触地说：“现在公交车特别宽敞，车内整洁干净，更重要的是没有噪音，坐着舒服!”
新能源公交车以电能作为能源，配合电动机驱动车辆，低碳、环保、耗能低，而且驾驶相对简单、易操作，给驾驶人员带来极大便利。2011年开始，海口首次投入使用30辆新能源纯电动公交车。而如今全市巡游出租车100%实现清洁能源和新能源;公交车2171辆，清洁能源公交车就有1845辆，其中纯电动公交车645辆，清洁能源化占比约85%。“现在的公交车，乘坐起来更宽敞，没有强烈抖动和噪音。”市民王娜娜说，她每天都要乘坐66路上下班，换了新能源公交车后，坐起来比以前更加舒适了。
不仅是市民，公交司机们也都对新能源公交车非常满意。“新型的公交车操作比柴油车省力，可智能换挡，不用踩离合，提速也比柴油车快，真的很方便。”从柴油车到新能源公交车，77路公交车司机刘学谟最大的感触就是新能源公交车开着舒服。
节能环保受青睐新能源车引领风尚
新能源公交车因其平稳、舒适、无噪音、没有“黑烟”和刺鼻的气味，得到乘客的好评;启动时没噪音、操作方便、充电快、性能稳定的特点，受到新能源公交车司机的青睐。从实际运营效果看，与普通公交车相比，新能源公交车噪音大大降低，节能减排成效显著，进一步推动了海口空气质量的持续良好。同时，新能源公交车与燃油公交车相比，大大降低了运营成本。
据了解，国家对新能源公交车的补贴标准与车身长度、纯电动续驶里程、单位载质量、能量消耗量等指标参数有关，标准车(10米<车长≤12米)补贴标准最低12万元/辆，最高30万元/辆。新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准按中央财政同期补贴标准的1：0.5执行，同时每年行驶到一定公里数会给予8万元的行驶补贴。
海口市公共交通集团有限公司副总经理赵文算了一笔账，从购置成本来说，每辆柴油公交车的售价大约是55万元，纯电动公交车的价格大概是130万元左右，是柴油车的2.5倍左右，10米的纯电动公交车国家最高可以补贴30万元，地方补贴15万元，一共最高可以补45万元，那么10米的纯电动公交车购置成本大概就在85万元左右。新能源车辆维修保养费较柴油车低，每年行驶公里数达到一定里程可以补贴8万元。“相比于燃油公交车，新能源电动公交车有更为突出的优势。”赵文说，与燃油公交车相比，新能源公交车每年每台车可节约油耗成本4万元，不仅节能环保，运营成本也大大降低，往后在公交车的购买上也会选择排放量低的新能源公交车。
陆续投入充电站助力新能源车推广
随着新能源公交车不断投入运营，为了保障能源供给需求，需要建立配套的充电设施。5月30日中午，记者在金盛达充电场站看到，16个充电桩整齐排放着，一排新能源公交车正在充电。工作人员拿着充电枪给刚进场站的公交车充上电，并在纯电动公交车充电记录表上记录公交车充电时间、充电量以及累计里程等数据。
66路公交车司机符贻锋驾驶公交车刚返回金盛达站，趁着休息的间隙，他将驾驶的公交车停放在场站的电动公交充电车位进行充电。从早上6点30分发车，符贻锋所驾驶的这辆纯电动公交车在始发站到终点站之间已经往返2趟，行驶里程大约52公里，仪表盘显示，这辆车剩余电量大约还有50%。“一般跑完一趟回到场站，只要有多余的充电桩我们都会充电。”符贻锋说。
