全球规模最大，紧邻CBD
全新充电站命名为“上海丁香国际超级充电站”，紧邻陆家嘴CBD，区域内中高端住宅密集，是特斯拉车主的高度聚集地。
截止目前，特斯拉在上海拥有共计154个超级充电桩。长三角地区的超级充电桩数量也达到294个。此外，特斯拉还在此区域开设了14家体验中心及服务中心。
充电排队问题亟待解决
调查表明，利用特斯拉超级充电桩充电平均时间在1小时左右，在纯电动车领域难有产品可望其项背。但车主往往对充电桩数量少，排队等待时间较长等问题怨声载道。据统计，在北京地区，高峰时期特斯拉车主平均排队等待时间在1小时左右，加上充电时间往往超过2小时，大大低于超级充电站应有的效率。
如今，特斯拉已在华设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市。据知情人士称，2018年前，特斯拉计划将在华超级充电桩数量扩大到1000个，覆盖大西南地区、京津翼、长三角和珠三角地区，贯通全国各大区域连接线、自驾出行线路，特斯拉车主“充电难”的问题可得到大幅度缓解。
据悉，四年来，特斯拉车辆在华行驶里程已超过4.27亿公里，节省燃油5千万升。未来，特斯拉将继续布局充电网络、扩大体验店覆盖范围，让更多消费者加入绿色出行的阵营。
显而易见，新能源车已然毫无疑问成为了未来汽车行业的发展方向，纯电动车则更是目前各大车企计划中的重中之重。特斯拉作为全球领先的纯电动车企业，成为了众多新能源车企的标杆。而特斯拉计划在华建立工厂一事，更表明了特斯拉在华长远发展的决心。
