据BusinessInsider网站报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）日前提出了一项修订后的法规草案，允许自动驾驶汽车在没有司机的情况下行驶。
对于那些一直在推动放松监管的汽车制造商和科技公司来说，这一提议是一个巨大的胜利。加州在2015年12月提出了一项法规草案，要求司机保持在方向盘旁边，但是谷歌无人驾驶部门和其他公司抵制这一草案。
周三公布的修改后的规定草案标志着公众进入了为期15天的评论期。DMV随后将向州政府提交新规定，如果一切顺利，该法规将在2018年开始实施。
目前有42家公司在加州拥有测试自动驾驶汽车的许可证。
加州交通部长布莱恩凯利在一份新闻稿中说：“我们很高兴，能进一步在加州推进这项潜在挽救很多生命的技术的发展。”
各家公司必须遵守联邦安全标准，并证明他们的车辆是按照州交通法规的规定制定的。他们的车辆还必须提供关于测试和取消操作的进一步提示，即当汽车在有人驾驶时提示自动驾驶停止运行自动驾驶功能。
在联邦层面上，美国众议院9月一致通过了“自动驾驶法案”，允许汽车制造商在第一年部署2.5万辆自动驾驶汽车，这一数字在三年时间里将上升至10万辆。
该法案仍须在参议院获得通过，不过，通过的可能性很大。作为该法案的一部分，美国国家公路交通和安全管理局将不得不为自动驾驶汽车制定永久规则。
不过，消费者监督机构呼吁加州机动车管理局禁止自动驾驶汽车在没有司机的情况下运行，直到NHTSA通过可执行的汽车标准。
消费者监督机构隐私项目主管约翰-辛普森在一份新闻稿中说：“加州的DMV提案错误地依赖于联邦政府，因为当前还没有特别适用于自动驾驶汽车技术的联邦机动车安全标准。”
