从“车件之乡”、汽车零部件产业基地到汽车整车制造梦想成真，泰州市海陵区汽车制造业实现了喜人的“三级跳”。继江苏悍威汽车有限公司上个月拿到了泰州首个工信部专用汽车生产资质后，江苏蔚翔新能源汽车年内也有望获取相关生产资质并进入推荐目录，明年将进入产能释放期，智航、恒驰动力等新能源汽车配套企业“裂变式”增长，海陵汽车整车板块初步形成。
进入8月份以来，在位于泰州新能源产业园区的蔚翔新能源汽车有限公司总装车间，一台台纯电动厢式物流车整齐有序地排列在生产线上，两条生产线正在满负荷生产，每天可生产10台成车。该公司已于去年10月完成整车试生产，今年上半年仅物流车1个产品接到680台的订单，新增销售收入超过1亿元，下半年在手订单1000台。为满足订单生产，公司新上了一条全新的自动化生产线，带动产品结构由单一物流车向新能源环卫车、冷藏车等特殊用途车方向转变。预计公司今年销售可突破10亿元，产量上万台。其主打产品智能物流运输车时速最高可达100多公里，以满载匀速60公里每小时的情况下计算，续航里程可达240公里，可满足城市物流的运输要求。
海陵区曾是远近闻名的“车件之乡”，也是江苏省汽摩零部件产业基地，集聚汽车零部件企业上百家，但多年来没有一家整车制造厂。在区领导眼中，整车制造业是现代工业的重要标志，具有产业带动性强、规模效益显着、资金和技术密集等特征。这一产业就像一条鲶鱼，利用得好的话，不仅能激活地区相关中小企业，同时能最大限度地拉动区域经济增长。为此，海陵人最近三年开始追逐“汽车整车制造梦”，书记区长多次带队招商、洽谈项目。经过多轮谈判，到2016年，总投资5亿元的江苏蔚翔新能源汽车项目和总投资20亿元的江苏悍威汽车项目先后落户。在当地政府部门优质服务推动下，这两个汽车制造项目均在当年基本完成相关建设，并启动试生产。其中，落户省级海陵工业园区的悍威汽车项目，主要生产开发专用汽车等系列化车型，产品覆盖专用客厢车、旅居车、专用作业车、专用货车、新能源观光车、新能源全地形车等，全部达产后年产量达20万辆。
如今，海陵汽车整车板块已集聚了悍威乘用车、蔚翔专用车、林海低速车等汽车企业，整车企业正处于起步期。蔚翔新能源汽车还与同在泰州新能源产业园区的智航新能源公司合作，把锂电池产品成功应用到汽车生产过程中，节约了20%的运输成本。下一步，海陵区计划招引知名新能源汽车整车制造企业和掌握电动汽车核心技术的企业，拓展产业链条，涵盖电池、电机及控制系统、整车控制系统及配套充换电站等，力争通过3—5年努力，将新能源、整车制造等产业打造成海陵的产业地标。
