日前，以色列激光雷达创业公司Oryx Vision宣布获5000万美元B轮融资，此轮融资由Third Point Ventures和WRV领投。
Oryx Vision创立于2009年，该公司开发了一种完全不同的深度传感器解决方案，可以作为自动驾驶汽车的“眼睛”，在技术路径上对传统激光雷达厂商发起挑战。
据了解，Oryx Vision方案的原理在于利用硅制微量天线识别路面上的碎片和其他物体，通过检测光波频率来实现对道路环境的感知和预测。根据规划，该方案将在2018年下半年进行产品车载测试。
相比当前的机械激光雷达，Oryx的激光雷达产品并不包含机械转动部件，而是使用一种“纳米天线”替代传统激光雷达的光电探测器来接收探测信号。纳米天线是Oryx Vision公司的核心创新技术，其直径仅有5/1000毫米。这些天线被安置在薄膜硅中，将汽车深度传感器解决方案的成本降低了一个数量级。
业内人士分析指出，Oryx借助课本上“光的独特性质”，将其开发为一种能够为未来最具前景的市场解决大问题的实用技术。Oryx Vision的深度传感器或将成为许多自动驾驶汽车的关键部件。
Oryx Vision公司联合创始人兼首席执行官Rani Wellingstein表示：“自动驾驶汽车对深度感知能力的要求，远比我们之前想象的要高得多，现有的技术还无法满足要求。我们采用了一种完全不同的方法来模拟深度感知，并开发了一种能够真正实现自动驾驶的解决方案。”
资料显示，Oryx于2016年10月完成1700万美元的A轮融资，在过去的15个月中，共计获得6700万融资总额。
Oryx方面表示，新一笔融资将用于加速对创新型激光雷达技术的研发和商业化进程，推进与汽车OEM、一级供应商和技术供应商的商业化合作进程。
随着业内对自动驾驶业务关注度的不断提升，不少激光雷达厂商近来都宣布了新一轮融资的消息。
国内几家激光雷达厂商，像robosense（速腾聚创）、北科天绘等均已获得千万级融资。其中禾赛科技于今年5月宣布获得共计1.1亿元人民币的A轮融资。
激光雷达通过发射、反射和接收红外光来探测物体，其具备精确测距、空间定位与描述、可靠的障碍物检测等独特能力。对于无人车、无人机等应用来说，检测对象（障碍物）是最关键的技术之一，而目前激光雷达技术是其主要解决方案。
但激光雷达的问题在于，传统的设备比较笨重、价格特别昂贵。“固态化”便成为解决这一问题的方向。“固态”激光雷达可以理解为基于电子部件，无机械旋转部件的激光雷达。由于固态硬盘内部没有机械旋转部件，所以其具备体积小、稳定性高的优势。
由此可见，固态化、小型化、低成本是激光雷达的趋势。国内外不少公司现已入局，可以预计的是，未来大市场会有更多的玩家涌入来争抢这块大蛋糕。
