CUbE配备了比当前市面上量产的车子的驾驶辅助系统更高级的传感器技术，因而能够实现更高程度的自动驾驶。
在一众汽车制造商的带动下，知名汽车零配件供应商 —— 德国大陆集团（Continental AG）—— 也在公共道路上开始了自动驾驶汽车技术的研究。此前该公司已在车载音响和安防系统上积攒了丰富的经验，但是最近，它却打算在法兰克福市开展一款名叫“CUbE”的自动驾驶概念汽车的测试，以观察其在复杂的城市环境中该如何行驶。
CUbE 采用了四四方方的外观，因此内部空间很是充裕。
CUbE配备了比当前市面上量产的车子的驾驶辅助系统更高级的传感器技术，因而能够实现更高程度的自动驾驶。大陆集团表示，该车还采用了激光雷达等新技术。
预计自动驾驶汽车可以成为共享经济的一部分，比如以机器人出租车的形式出现。
大陆集团认为，未来的汽车将更强调内部设计，人们将更追求舒适和安逸，当然防刮耐用的材料也很重要。
此外自动驾驶出租将成为未来自动驾驶汽车的一个显著应用，特别是在柏林这种人们每天乘坐三趟、平均行程 20.2 公里（12.5 英里）的城市。
自动驾驶交通工具的最大好处，是可以尽最大可能避免道路拥堵。当前的汽车，在一天中的大部分时间都是闲置的 —— 不是停在路边、就是留在车库或停车场。
作为对比，自动驾驶汽车的每一天都更加充实。它们不会整天被仍在一旁，可以随时接送，然后继续为下一位乘客服务，从而节省大量公共空间。
CUbE 的全称为“城市机动体验验证车”（Urban mobility Experience demo vehicle）。大陆集团自动驾驶汽车项目负责人、Andree Hohm 博士表示：“无人驾驶汽车的操作更加智能，而普通家用车每天有 23 小时都处于静止状态，释放的空间可用作公园或运动场。”
CuBE 将在大陆集团在法兰克福的典型城市基础设施环境中进行试验，并在 9 月 14 号开幕的法兰克福车站上进行展示。
