此决定是百度在远在6000多英里外的硅谷所做出的，百度和其他30多家中国公司正致力于研发网联汽车和自动驾驶汽车所需的软硬件，并为相关项目提供资金。以百度为代表的公司希望让网联汽车和自动驾驶车辆在中国上市，并将上述技术运用在从中国出口到国外的车辆上，进而占据美国市场。
被称为“中国谷歌”的百度公司正在这一过程中发挥着核心作用。像Alphabet旗下的无人驾驶汽车Waymo公司一样，百度正在利用其在地图和人工智能领域的技术研发自动驾驶车辆所需的软件和系统。
该项目在2017年4月份揭幕，与美国NASA登月计划一样被命名为“阿波罗”。这个名字显示了百度的雄心壮志，也同样揭示了项目的难度。没人知道该项目最终能否成功，然而同时原百度人工智能业务的总负责人吴恩达（Andrew Ng）以及百度高级副总裁、原自动驾驶事业部总经理王劲先后先后宣布从百度辞职，组建了自己的公司。
百度硅谷无人驾驶团队的新任负责人王京傲（Jingao Wang）在美国加州桑尼维尔市的技术中心受采访时说到：“人才的竞争很激烈，人才永远不够。”
相比于Waymo公司来说，百度具有一个得天独厚的优势，那就是百度的“身影”至少出现在了美国，而Waymo母公司Alphabet在中国并无任何分公司。
