充电桩（ging pile）是一类功能类似加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电的充电站。目前国内充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，可进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。
随着国家对于新能源汽车行业战略诉求愈发明确，作为新能源汽车配套设施，充电桩相关的政策也执行得非常坚决。在新能源汽车行业近年迎来井喷式发展的大背景下，充电桩行业迅速跟进，顺应时代发展与社会需求。目前充电桩设施已遍布交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场以及路边停车位等城市公共停车场所，在2020年之前其应用范围将进一步扩大，形成“四横四纵”的充电桩网络。
弗若斯特沙利文（以下简称“沙利文”）最新的研究报告《中国充电桩市场概览》认为，中国充电桩市场在新能源汽车市场规模几年迎来爆发式增长且电池技术成本下降以及相关政策的强力带动下将有望被同时引爆，但就目前而言我国充电基础设施建设仍大幅落后于新能源汽车产业发展。根据工信部统计数据，当前我国新能源汽车保有量超过50万辆，但公共充电桩数量尚不足5万，可谓机遇与挑战并存。
多方因素推动充电桩行业发展
新能源汽车带动周边产业： 中国新能源电动车市场从2013年底开始呈现上升趋势并于2015年开始井喷式增长，2015年全年新能源汽车产均逾330,000辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销均逾240,000辆，同比增长4.2倍和4.5倍；插电式混合动力汽车产销均逾83,000辆，同比增长1.9倍和1.8倍。充电设施建设是新能源汽车的关键环节之一，将充分受益于新能源汽车的快速增长。
市场规模充满机遇：一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。在2020年建立500万个充电桩的目标中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，可见仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的市场容量有数千亿。就目前的市场来说，短期设备商更值得关注，运营还没有明确的盈利模式，然而设备市场有千亿的空间，已是一个确定的数据。
政策助力充电桩行业发展：国家发改委正式下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，明确充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。一系列政策，如《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及其配套文件《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》以及此后国家质检总局、国家标准委也联合国家能源局、工信部、科技部等对外发布的全新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准，它们的坚决执行是充电桩行业发展的保障。同时，国家政策对于废旧电池的管理利用也日渐清晰。
中国充电桩十大品牌
Tesla特斯拉，许继XJ，普天Potevio，南瑞NARI，奥特迅，泰坦TITANS，万马新能源，华商三优，TGOOD特锐德，星星充电starge
沙利文全球合伙人、全球市场战略规划副总裁兼大中华区总裁王昕博士指出，当下随着新能源汽车的高速发展，其对于能源消费结构的调整以及对城市环境提升的作用已经日趋明朗，但配套的充电基础设施尚落后于新能源汽车的产业发展。就建筑立法角度而言，国务院常务会议曾明确提出把城市合理规划布局和建设停车场结合，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%，这意味着可借鉴如今高层建筑中配备电梯的普及程度来遐想充电桩的未来。在政策与市场共同的作用下，待解决充电设施标准统一以及废旧电池管理利用两大问题后，一旦等补贴政策全面落实，充电桩高速发展的杠杆也即将被撬动。
充电桩的话题一直在持续进行中，您对充电桩市场还有哪些期许、建议，可以参加2017年7月20-21日由北极星电力网主办的“2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛”，这是一场思维碰撞的盛会，希望这次会议给您带来无限的商机。
