今年4月，美国加州机动车管理局向苹果发放了许可证，允许其在加州公路上测试自动驾驶汽车。之后不久，有人在加州公路上发现一台装有大量传感器和摄像头的白色雷克萨斯RX450h，似乎正在进行关于自动驾驶系统的测试。
苹果公司CEO蒂姆·库克日前在接受采访时确认，未来苹果公司将研发自动驾驶系统，但并不会推出汽车产品。到底是用户的需求还是智能手机的出现造就了移动互联网时代，这在目前看来已经不重要了。作为工具，智能手机让人们的沟通更加便利，而作为人与人之间沟通的另一个重要工具，汽车及其所属行业的发展，将在未来十年迎来爆发。著名投资机构Zacks认为，第一辆进入市场的无人车产品一定是科技企业和汽车企业合作的产品。
英特尔近日发布的一份自动驾驶汽车产业调研报告显示，自动驾驶汽车将创造巨大的经济效益，整个产业链的产值将从2035年的8000亿美元增长至2050年的7万亿美元。报告还提到，那些至今仍未为自动驾驶作技术储备的整机厂将面临“失败的风险或直接破产倒闭”。于是，英特尔以153亿美元的价格溢价50%收购全球最大的ADAS厂商Mobileye。这意味着传统科技企业和汽车企业跨界融合的开始。
不仅苹果和英特尔，在自动驾驶汽车领域，丰田选择了在AI领域暗暗努力的Nvidia进行合作；沃尔沃不仅有独立研发计划，还和优步签订了协议。据统计，目前在美国进行自动驾驶测试的至少有九家中国企业。
在执掌苹果帅印的6年中，库克一直被批缺乏像公司创始人史蒂夫·乔布斯那样的想象力，创新速度太慢。但在最近一段时间，库克在各种场合时?；崽岬蕉訟I技术的热情，这使得外界认为苹果将在手机上开发基于AI技术的功能和应用。但在这次采访中，库克明确表示：“我们把自动驾驶系统看作是所有AI项目的源头，并且它可能是最难的AI项目。”
以苹果公司目前的现金储备，如果苹果发力自动驾驶汽车领域，资金、技术、经验显然都不是问题。
