近年来，“车联网”概念在全球范围快速升温，追赶车联网浪潮的不仅有汽车企业，更少不了众多的互联网企业。百度、阿里巴巴、腾讯等国内互联网巨头争相投资车联网相关领域，车联网生态日益完善。
近几年，“车联网”概念在全球范围快速升温，传统的汽车生产制造企业无一不面临转型挑战和飞跃机遇，业内人士预计，随着联网化和智能化进程的推进，汽车将继续由出行工具向移动出行服务平台转变。
作为物联网最重要的分支之一，车联网技术的发展可谓日新月异。据《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计，未来5年，车联网行业规模复合增速有望保持20%以上。2020年，市场预计在200亿-300亿美元。预计中国相关市场在2020年将达到200亿人民币以上。
随着车生态体系的日益完善，以个性化驾驶体验和服务为导向的车生活方式，成为越来越多引发车主需求的关键因素，这意味着会有大量更为优质、精准的服务行业涌现，越来越多行业的人才需求将进一步打开，洗车、维保、美容等汽车后市场也存在巨大发展机遇。
追赶车联网浪潮的不仅有汽车企业，更少不了有众多的互联网企业。近年来，百度、阿里巴巴、腾讯等国内互联网巨头争相投资车联网相关领域，以期车联网领域占据最有利的位置。
车联网热潮虽然轰轰烈烈，但专家认为，车联网服务还处于发展初期，构建全新业态还需一定时间。预计，2018年至2022年，随着V2X（车对车以及外界的信息交换）、5G技术的发展，车联网将进入第二阶段，车联网安全与能效应用将成为主流应用。
另外，欧盟、美国、日本、新加坡、韩国等都已推出各自的通信标准。目前，全球的车联网还没有统一标准，这也是行业发展道路上的一大阻碍。
在车联网时代日益临近的大趋势下，汽车成为一种出行服务平台，用户将成为汽车生态的核心，供应商和车企之间将共同为用户服务。
