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还没落地的新能源车自主品牌 居然率先盯上了美国市场

日期:2016-11-29    来源:易车  作者:12缸汽车

国际充换电网

2016
11/29
13:24
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关键词: 威马汽车 乐视 宝沃汽车

造车新军的日子真是几家欢喜几家愁!

前段时间有媒体爆出,乐视旗下的电动汽车公司法拉第未来计划投资10亿美元在拉斯维加斯附近建设的总装厂已经停工。法拉第未来是乐视组建的多家公司之一,法拉第发言人拒绝承认未能及时支付施工费,并称法拉第正与AECOM(建筑公司)协商,调整工厂的建设时间。此外发言人还称公司“正集中资源”,准备生产拟在明年1月初的拉斯维加斯消费电子展上展出电动车。

虽然乐视出了负面新闻,但其他造车新军却干劲十足。由由原沃尔沃中国董事长沈晖创办的威马汽车技术有效公司本周三在浙江温州举行了新能源汽车生产基地的开工仪式。基地总占地约1000亩,一期固定资产投资67亿元,首款产品——一款纯电动、智能化的主流乘用车——将于2018年下线,未来将投入至少1000台车辆在温州试运营。

基地的零部件配套工厂和自动驾驶试验区将先行开工,整车工厂未来达产后,将具备20万台新能源智能汽车的生产能力。奠基仪式上,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖还对媒体表示公司有将温州基地生产的新能源车出口美国市场的考虑。

除了威马,宝沃汽车也计划在浙江嘉兴建厂。据第一财经报道宝沃已经和嘉兴市政府签约,将分三期在当地制造基地,总投资将达200亿元。第一期,将与德国零部件企业采埃孚一起建自动变速箱项目,计划投资55亿元,达产后年产能60万台。二期为新能源项目,含新能源车用电池、电机及电控系统和汽车电子等产品,计划投资50亿元,规划年产能30万台(套),用工约2000人,计划在2018年启动建设。三期为整车项目,计划总投资100亿元,规划两大产品平台,同步发展传统动力与新能源动力系统,覆盖SUV与轿车全系车型,达产后年产能50万台。

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