去年我国新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆。今年我国新能源汽车产销量持续高速增长态势，1月至8月，我国新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111%和115.6%。近几年我国新能源汽车产销量快速增长，而下游充电桩数量严重不足。截至今年上半年，我国新能源汽车累计产量已达75万辆，而同期充电桩数量仅为13.1万个，其中包括公共充电桩8.1万个、随车建成私人充电桩5万个，车桩比为6:1左右，未来仍有较大的发展空间。随着政策的不断加码，我国充电桩建设将步入加速期。
从我国充电设施消费市场来看，国家电网是目前我国最大的充电桩设备采购方，去年国家电网共进行了3批充电设施的公开招标，一共招标11338个充电桩，总招标金额在15亿元左右，预计今年招标金额将达到30亿元，同比增长有望超200%以上。其中，今年前两次招标金额已经达到了14亿元左右，第四季度还将有一轮重量级招标。
政策方面，今年4月，国家能源局发布了《关于征求加快居民区电动汽车充电桩及配套设施建设的通知(征求意见稿)》，积极推进现有居民区充电桩配套供电设施建设改造，国家酌情给予国有资本金或贴息贷款支持;统一新建居民区配套供电设施建设模式，纳入建设工程规划管理;鼓励第三方企业参与居民区充电桩运营。另外，去年发改委印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。到2020年，我国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，并将全国分为加快发展地区、示范推广地区和积极促进地区，3个区域分别提出充电设施规划，根据应用场所不同分别提出建设目标。
机构预计，国家电网以外的招标需求量约为网内的1.5倍左右，今年上半年整体需求量约为35亿至45亿元，预计今年下半年需求量将更大，全年总量有望达到100亿元以上。在充电?？楹诵募际?、直流操作电源制造以及高频智能化充电?？榈攘煊蚓哂胁盗从攀频钠笠?，将率先受益于充电桩产业的快速发展。
